三缸机很烂？这三款车中有一款却是很多人的DreamCar

每当提到三缸机，大家总会因其抖动、噪音的问题，而对其望而却步，那难道三缸机真就这么烂吗？其实不是，目前市面上采用三缸发动机的车型仍有不少，甚至有的三缸发动机车型你不仅追不上，可能还买不起！接下来，我们就来盘一盘三款拥有强劲动力的三缸机车型。

丰田GR雅力士

丰田GR雅力士是丰田GR性能部门基于普通版雅力士打造出的高性能版车型，车身经过重新设计改为了三门布局，外观部分采用大量的空气动力学套件，装备18英寸锻造轮毂，搭配上前四后双活塞卡钳，同时，前后轴还配备了机械式LSD，采用双叉臂式后悬挂结构，车辆配备了GR-FOUR全时四驱系统。

在动力方面，这款丰田GR雅力士搭载着代号为GT16E-GTS的1.6T直列三缸直喷发动机，能压榨出惊人的272马力，最大扭矩370牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，百公里加速时间不到5.5秒，极速被电控限制在了230km/h。虽然它采用的是三缸机，但性能表现却比一众买菜车都强得多，这样的性能小钢炮谁能不爱呢？

宝马i8

宝马i8是在2014年9月21日正式在国内上市，时至今日，i8的外观设计仍然非常前卫、科幻。i8作为宝马旗下首款插电式混动双门跑车，车身采用大量的碳纤维复合材料和铝合金材料，以打造出轻量化的车身设计，车身的前后配重比更是达到了50：50的完美比重。

在动力方面，宝马i8搭载着1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，发动机的动力直接用于驱动后轮，而电动机的动力则是输出给到前轮，其中，发动机的最大功率为231马力，最大扭矩为320牛·米，电动机的最大功率为129马力，最大扭矩为250牛·米，匹配6速手自一体变速箱，官方百公里加速只需4.6秒。宝马i8用数据高速我们，跑车用三缸机，实力依旧不俗。

科尼赛克Gemera

科尼赛克Gemera是科尼赛克旗下首款四座超级跑车，该车全球限量300台，基础车型售价约1090万元人民币。Gemera整车采用了大量的碳纤维材质，比如车身采用了碳纤维的单体车壳，车内的座椅、方向盘、中控杯架也都是碳纤维的材质，以至于它的整备质量仅有1850kg。

虽然科尼赛克Gemera是一辆名副其实的超级跑车，但它的动力系统却是由一台2.0L双涡轮增压三缸发动机+三台电机组成的插电混合动力系统，这套系统的最大综合功率达到了1727马力，最大扭矩达3500牛·米，百公里加速时间仅需1.9秒，零到四百米直线加速时间在20秒内就可完成。即便是搭载三缸机，科尼赛克也能做到惊人的动力数据表现，估计这就是不少人心目中的Dream Car了吧。

虽然目前在国内市场，消费者大多都“闻三色变”，但不可否认，三缸机具有着体积小、重量轻的优势，而且上诉的车型也说明了，三缸机的性能不一定比四缸机差，甚至还能更强，所以，你还会觉得三缸机很烂吗？