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新款凯迪拉克CT5,或搭载1.5T发动机,心动了吗?

最近几年我国的豪华汽车市场竞争非常的激烈,不少知名车企都加大了车型的投入速度,凯迪拉克面对如此激烈的竞争,也对旗下数款经典车型进行了中期改款。

 

最新款凯迪拉克CT5的实车图就被曝光,从外形来看没有太多的改变,还是一如既往修长动感,硬朗的车身线条搭配溜背式造型设计,凸显了整车的运动属性。侧窗沿边。外后视镜等位置加入了镀铬装饰条点缀,增添了几分精致感。

 

尺寸方面,长宽高分别为4924×1883×1453mm,轴距2947mm,和现款车型一样,车尾标志性的折角线条状尾灯充满辨识度,双边共两出排气进一步彰显了整车的运动特质。


 

动力方面,是本次改款的最大看头。现款车型全系标配的是2.0T+10AT动力,峰值扭矩350N·m。而新车搭载的是型号为LDF的1.5T发动机,最大功率221马力。也就是说新款车型将成为CT5车系新的入门版本。

 

 

其实,纵观国内豪华品牌B级车,并不乏通过排量拉低售价的车型。早前宝马3系曾引入1.5T三缸发动机拉低价格,现款奥迪A4L也已经申报了1.5T版本车型,奔驰更是直接将1.5T发动机作为标配出售。动力降下来,价格自然也就下来了,毕竟现在汽车市场早已不是当初合资车的天下,碰上了自主品牌都要退避三舍。

 

就二线豪华品牌而言,已经不是多么强势的存在了。由于一线自主品牌轿车终端优惠加大,以及特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV等20—30万级别的纯电中型车疯狂蚕食豪华品牌车型的市场空间,留给这种老牌二线豪车的时间和空间也都不多了。

 

根据7月份的销量数据,月交付20003辆,CT4当月销量1345辆,CT6当月销量730辆,而CT5的当月销量达到了6372辆,可以说是轿车的当家车型,虽然和 A4L、3系、C级还没法比,但是在二线品牌中型车,已经算是蛮不错的。所以也能够理解公司想要提高竞争力,在保住现有占有率的情况下再破一局的愿望。

 

现款CT5的官方售价是27.97~36.07万元,终端有4万左右的优惠。1.5T动力的改款车型售价或将有所下探,应该是奔着20万左右去的,如果真的能降下来,就是达到了家用中级车的状态,还有着豪华品牌力的支持,销量估计能够翻上一番。

 


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