被凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌打动了，蔚来ES6确实不如！

随着纯电领域的热度上涨，小编也知道很多车友想买纯电车，不过苦于对纯电车不了解而不知道选择什么。其实市面上好的纯电车不少，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌就是其一，并且是其中非常惊艳的纯电车。和它相比，很多竞品都落入下风，其中就有蔚来ES6。蔚来ES6不少人都认识，有人说这款车不错啊，怎么会比不上凯迪拉克LYRIQ呢？不着急，咱们来对比一下两款车大家就明白了。

凯迪拉克LYRIQ续航更长

先看续航，纯电车续航的重要性无需多言。在这方面，凯迪拉克LYRIQ和蔚来ES6都有两种续航版本，其中凯迪拉克LYRIQ纯电续航为653km(后驱)、600km+(四驱)；蔚来ES6续航则是610km(100度，NEDC)、455km(75度，NEDC)。参数上的差距摆在这里，蔚来ES6的100度电池车型虽然比不上凯迪拉克LYRIQ的长续航版本，但续航还不错，可惜蔚来ES6的75度电池车型续航就完全不够看，四百多公里令人大失所望。

另外，凯迪拉克LYRIQ的充电也很方便，拥有自动充电舱门，还支持发光，夜间充电也不难；关键是支持全生命周期快充，充电速度也很快，10分钟即可充96公里续航里程。至于蔚来ES6，这款车是没有发光自动充电舱门的，不及LYRIQ的高级。

凯迪拉克LYRIQ辅助驾驶更全面

在辅助驾驶方面，凯迪拉克LYRIQ全系标配全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，支持三重感知和四重安全警示，带来更全面、精准的监测功能和安全警示保障。其中的振动座椅提示是蔚来ES6没有的。还有凯迪拉克LYRIQ的双区电容感应方向盘(带光带提示)，蔚来ES6也没有配置。

其实这些都还好，但蔚来ES6不地道的地方在于它的辅助驾驶系统要付费开通才行。其搭载NIO Pilot辅助驾驶系统，付费开通分为两种规格，其一精选包15000元，其二全配包39000元。凯迪拉克LYRIQ拥有的DMS驾驶员监测系统在蔚来ES6身上要付费购买全配包才有，同理车道保持辅助也要付费购买精选包才有。和凯迪拉克LYRIQ相比，蔚来ES6显得太不厚道。

凯迪拉克LYRIQ屏幕秒杀蔚来ES6

两车还有一个很大的差距，就是车内的屏幕配置。凯迪拉克LYRIQ搭载33英寸环幕式超视网膜屏，单个超大的屏幕不止设计感很强，观看体验也提升许多。当然这块屏幕惊艳之处还在于素质，分辨率：8960*1320，像素密度：271PPI，仅这两个参数，就将目前市场所有主流的车机屏幕都踩在脚下。

蔚来ES6车内没有那么强的设计感，配置9.8英寸仪表+11.3英寸中控屏两块屏幕，中规中矩，其中仪表盘分辨率为1800*606、中控屏为1400*1600，像素密度仪表是194PPI、中控屏是188PPI，和凯迪拉克LYRIQ的33英寸环幕式超视网膜屏差距太大了，视觉体验都不是一个层次。

现在大家知道小编为何说蔚来ES6是凯迪拉克LYRIQ的手下败将了吧？实在是蔚来ES6的产品实力不如凯迪拉克LYRIQ多矣，续航、辅助驾驶、屏幕都是凯迪拉克LYRIQ更好，更加值得考虑。