智能驾驶，汽车创新的下半场！荣威已经做好准备

我们认为，智能化的主要投资机遇在智能驾驶、智能座舱以及动力总成领域。智能驾驶方面，高端车型多选用英伟达芯片，国产芯片逐渐由中低端车型向上渗透；国内车企多采用 多感知融合方案，带来感知领域的投资机遇。座舱方面，人机交互功能逐渐丰富，AR-HUD 或成未来演进方向，带来前所未有的驾驶体验。动力总成方面，三电系统取代发动机、变速箱、离合器的过程中，中国品牌的份额提升。而在智能驾驶成为汽车创新下半场核心之际，荣威已经做好了准备，全新第三代荣威RX5搭载NGP功能就是最好的例子。

智能驾驶中，特斯拉坚持视觉方案，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版采用视觉传感器+高精度地图的多感知融合方案。多传感器融合方案能够弥补摄像头感知缺点，并搭载高精地图提升智能驾驶的流畅性。

具体而言，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，支持自动切换车道、自主上下匝道。当用户驶入NGP覆盖路段，只需按下“Pilot”键，即可一键激活功能，实现一系列场景化应用，减少旅途疲惫，发挥“更懂中国路况的智能辅助驾驶系统”优势。

汇入高速主路后，NGP会帮用户优先选择快速车道行驶；当途中遇到前车慢行时，系统能在确保安全的前提下，主动变道超车，提高通行效率。在高速行驶或遇到恶劣天气时，NGP会主动拉开跟车距离和控制车速，与前后车辆保持安全距离；当前方有车辆行驶时，可根据驾驶员设置的跟车挡位（近、中、远），自动调整跟车距离。

在高速、高架上行驶到不熟悉的路段，总会担心错过匝道口。NGP能基于高精地图提供的道路信息，自动调节巡航车速，提前平稳地进出匝道。在夜间途径匝道，还会自动切换远近光灯，让驾驶员把路况看得更清楚。接近收费站时，能及时提醒用户接管车辆。