从此世间再无别克君威！17万买别克君威，跟老君威相比，实在是差太远

从此世间再无别克 君威 （ 参数 丨 图片 ）！花了17万买的君威，完全就不是该有的样子，跟老相比，实在是差太远了，君威彻底没落了。

网友：我是在2019年的12月份买了这台别克君威，车辆落地价是将近17万，我觉得这台车的性价比已经算是很不错了，所以才会选择了这款车型，毕竟在合资品牌的主流中型车市场，你想要买到一台17万就能落地的，几乎是不太现实的，除了你去选择最近几年卖的不怎么好的韩系车或者雪佛兰，各方面表现都看得过去，品牌影响力也还可以的，真的就只有别克这么一台车了。

当时我在选择这款车型时，我朋友是不太看好的，因为在他看来如果是要买一台作为家用轿车，别克君威显然是不合适的，首先这款车它定位的是运动风格，在操控性方面的表现固然很好，但是舒适性跟不上，其次是这台车采用的溜背式设计风格，很大程度上影响了车内空间的发挥，如果车上坐满人的情况下，空间相对会比较局促，同样也是影响了舒适性，作为家用轿车舒适性的表现是最重要的衡量标准，既然舒适性都不能达标，那么选择这台车又有什么意义呢？

可是我却不这么认为，虽然说我买这台车主要用途还是作为家用，但是上下班通勤仍然是我自己在使用，而且现在我们的小家庭就只有三个成员，我跟我老婆以及我的小朋友。大部分情况下，这台车的使用者只有我自己一个人，如果是日常假期要跟老婆孩子出门，后排空间也足够他们两个人使用了，至于小朋友的东西放在后备箱也完全可以收纳的下，那又何来不能满足这样的要求呢？所以我最后还是把这台车给买下来了。

但是后来我自己闲着没事加入了一个汽车车友群，里面的很多车友买的是老款的别克君威，说实话，在我看来老款君威的外观造型更好看，所以也是趁着有空的时候跟他们多交流多探讨，后来甚至有多次体验过他们的出现，两者比较之下才发现，其实新款别克君威反而在很多方面退步了。

首先是车辆造型方面，老款车型在外观设计上是更加的大气运动化的，无论是溜背式的车身造型还是车头略带侵略性的直瀑式进气格栅，都给人看起来非常舒适上档次的感觉，但是新款车型在外观设计方面颜值是越来越丑，所以说感觉档次感更加细腻，但是那种大气的风格已经不在了。

其次是内饰的做工档次，老款车型在内饰设计方面的档次感也是新款车型所不能比的，大量使用人体工程学的设计角度同时又有真皮和软塑材质的大面积包覆，但是到了新款车型上这些也几乎是看不到了。

再有就是车辆的底盘调教，底盘调教我是觉得这是新君威车型上最大的败笔，老款车型因为更注重运动操控风格，所以底盘的调焦硬度更高一些，但是这样的调整手法也能够吸引到相当大一部分注重运动操控性能的车主，但是新款车型在底盘调校方面则显得想要把舒适性跟操控性做一个比较有机的融合，但是这种预发想满足客户的需求反而弄巧成拙，操控不太有操控性，舒适性也不太能够跟得上。

虽然在日常使用当中这台车的表现还是可以的，但是跟老款车型相比，无论是在汽车实用性还是操控性能方面，都有比较大的缺失。

新款的别克君威，我个人觉得还是改款比较失败的一款车型，老款君威的口碑是相当不错的，当然可能有人觉得老款君威在变速箱方面有一定的不足，但是任何车型都有问题，你不可能指望他有多么好的表现，一点问题都不出那是不可能的，但是新款的君威无论是外观还是内饰，或者是整体的尺寸设计风格，都偏离了大众对于这款车型的认知度。

当然咱们也不能说真的一无是处，最起码他在性价比方面的优势还是很强的，想当年一台别克君威的落地价格起码都得十七八万以上，如果现在你选择1.5T的版本，可能16万多就可以拿的下来了，对于相当大一部分想选择主流中型车，但是预算不足的消费者是一个非常大的诱惑力。