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丰田小钢炮入华,全时四驱可5.4秒破百+差速器,思域压力极大

随着购车消费者的不断年轻化,很多品牌都在强调年轻运动化,而面向年轻消费者的车型无一都取得了出色的市场成绩,像大众高尔夫与近期引进的两厢思域就是很好的代表,这类小钢炮性能车虽然面对的消费者较为小众,但不可否认它们的市场成绩。在这个局势下,丰田的竞争力似乎越来越弱,且不说国产车对它的影响,丰田国内在售的车型几乎都离不开“低廉”二字,很多消费者都认为就是老年人开的车,而在国内的销量也发生了首次大幅度的下滑。

在这个局势下,也终于坐不住了,为了再度丰富产品矩阵,一次性从进口渠道引进了众多性能车,而我们本期所介绍的Yaris就是其中之一。Yaris是一台不折不扣的两厢性能车,也就是我们消费者常说的小钢炮,它的表现甚至要比高尔夫GTI更强,那么它的亮点究竟体现在哪里呢?Yaris的定位是一台小型两厢车,车身长宽高分别为3995×1805×1455mm,轴距则达到了2568mm,这个车身尺寸在同级中还是比较小的,后排的头部空间与纵向空间都比较紧凑,这也是它的一大短板。

从设计角度来看,Yaris的设计还算新颖,它的前脸采用了蜂窝状进气格栅,并进行了熏黑处理,内部还加入了“GR”的运动标志,两侧的大灯与车标相连接,而车标同样也进行了熏黑处理,给人一种极强的运动感。来到车侧,Yaris还配备了黑化后的锻造轮毂,并且配备了红色的活塞运动卡钳,再加上车尾双边单出的排气,运动感极强。来到车内,Yaris的布局只能说中规中矩,并没有任何亮点可言,这台8英寸中控屏的分辨率很高,并内置了手机互联、语音交互、智能导航等配置,整个车内还是一贯的廉价感,这点有待提升。

车辆机械素质部分是Yaris最大的一个竞争力,它配备了一台1.6T涡轮增压高功率发动机,与之相匹配的传动系统为6档手动变速箱,车辆的最大功率为192千瓦,峰值扭矩达到了360牛米,并且配备了全时四驱系统与开放式中央差速器进行加持,再加上轻量化车身,车辆的百公里加速仅仅需要5.4秒,这个成绩也足够让它在同级鹤立鸡群。此外,Yaris还可以自行选装前后桥差速锁,可以减少打滑现象,增强通过性,这个配置也是比较重要的。

从多个维度来看,Yaris的表现还是很不错的,但还是要根据个人的用车需求来做选择,如果就是单纯为了它小钢炮的身份,那么Yaris绝对值得购买,但如果是为了家用,它的空间实在不敢恭维,家用并不合适。大家认为Yaris的表现如何呢?欢迎在下方留言评论,我们一起交流学习。

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