英菲尼迪终于做到了，新中产家庭的首选

新车最直观的变化就是采用了全新的这车的外观语言。英菲尼迪QX60的进气格尺寸硕大，并且搭配“英菲尼迪”标识，让车辆的整个车身前脸显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。新车尾部线条十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾部尾灯更加棱角分明。

内饰设计上，英菲尼迪QX60更强调个性和整洁。三幅式的方向盘运动感充盈。英菲尼迪QX60面板最吸引人眼球的就是大面积的木饰，提升内饰质感，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。英菲尼迪QX60配备皮质的座椅。

长宽高分别为5094×1960×1745mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，英菲尼迪QX60(进口)的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为447-2144L，拓展容积为2144L，在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX60(进口)的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

英菲尼迪QX60(进口)2.5 S/C Hybrid 四驱 全能版采用2.5发动机，最大马力231，峰值扭矩达到329，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.5发动机搭配在英菲尼迪QX60(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在2位。

英菲尼迪QX60(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、主动降噪等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下英菲尼迪QX60(进口)的情况，如下图：