法系销量重攀高峰的希望，全新标致上市，三款配置如何选择更划算

从当下汽车市场销量排行榜来看，各大细分市场排行榜前列几乎都是合资车型，不过几乎看不到法系车型。不过在很早以前，法系车型也曾经辉煌过，拥有很多粉丝，只不过在一代又一代升级过程中，法系车型在“舒适圈”呆得太久，被时代所淘汰。近日，标致408新款上市，三款新车较旧款车型变化非常大，一度被誉为法系车型销量重攀高峰的希望，我们来看看三款全新标致408如何选择更划算。

从官方指导价来看，全新标致408售价10.57万元到12.17万元，价格比较便宜，适合普通家庭选择。前脸使用了大面积的黑色饰板装饰，进气格栅尺寸较大，并且与前大灯组自然相融。在前格栅之中，新车使用了密集的扩散装镀铬元素装饰，让消费者感受到了年轻和运动。在前大灯组外边缘位置，极具标志性的獠牙设计依然存在，一直向下延伸到导流槽位置，展现出极为凶悍犀利的视觉感受。值得一提的是全新的标致408采用了全新的盾形车标，黑色的车标看起来更加时尚，比旧款车型搭载的车标更加引人注意。

从车身侧面看去，全新标致408采用了极为动感的设计，车身姿态前低后高，看起来极具爆发力。相对同级车辆来说，全新标致408并没有采用贯穿车身的腰线，它的腰线从前门位置向后尾灯逐渐上扬，与同样垫底后高的车底裙线配合，彰显出极强的运动气息。在车窗上边缘位置，全新标致408还使用了精致的镀铬元素装饰，而B柱位置，全新标致408也使用了钢琴烤漆材质，两者搭配提升了整车的精致感与档次感。

新车长4750毫米、宽1820毫米、高1488毫米，轴距达到2730毫米，处于同级主流水平，能够为消费者提供较为优秀的驾乘空间。不过相对旧款车型来说，新车的车身尺寸并没有变化。在车尾处，全新标致408的造型虽然方正，但是边缘处较为圆滑，使用了上翘的鸭尾设计，熏黑色的贯穿式尾灯具有很强的辨识度，将车尾的层次感提高。车尾还使用了多条横向线条装饰，营造出较强的层次感，相对来说，符合当下年轻消费者的潮流审美。

进入车内，全新标致408并没有采用潮流的极简风格，而是通过金属质感的内饰用料以及棱角分明的设计，营造出极强的机械朋克属性。采用了极为动感的双幅式平底方向盘，营造出较强的运动感。不过方向盘握感偏粗，并不是非常舒适。全系标配了12英寸的液晶仪表以及10英寸悬浮式中控屏，车机系统集成了大多数主流功能和车内设置，不过在中控屏下方，依然保留了部分实体按键，让消费者更方便操作。

从动力系统来看，全新标致408的三款车型搭载了相同的动力总成，全系标配1.6升涡轮增压引擎，引擎带来的最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，处于同级主流水平。不过全新标致408全系燃油标号均为92

从配置来看，全新标致408已经处在同价位合资车较为优秀的水平，不过与同价位国产车型相比，其配置表现只能称得上中规中矩。官方指导价为10.57万元的进取版能够满足消费者基本的用车需求，但是高级功能还是不要想了。官方指导价为11.47万元的追光版在进取版的基础上，增加了主驾位置电动调节、全车车窗一键升降以及外后视镜电动折叠功能，并且车机系统增加了车联网、Hicar功能、导航系统以及导航路况显示等功能，从我个人角度来看，相比增加的0.9万元相比，追光板增加的配置并不优秀。

当官方指导价来到12.17万元，全新标致408顶配车型逐梦版在追光版的基础上，增加了真皮座椅、LED迎宾灯、副驾位置电动调节、前排加热、自动大灯、雨量感应式雨刷以及内后视镜自动防眩功能等十项配置，表现较为优秀。

综合来看，我认为全新标致408的表现较为优秀，基本跟上了时代的步伐。外观设计虽然不是非常出众，但是足以吸引不少消费者的视线，内饰设计和用料较为优秀，能够让喜欢金属朋克的消费者感到惊喜。配置方面表现在同价位表现中规中矩，但是超过了大多数同价位合资车型。动力方面，全新标致408也足以让大多数消费者满意，日常通勤代步绝无问题。相对来说，作为一款紧凑型轿车，全新标致408虽然实力较为强劲，但是当下它的对手同样非常优秀，比如说大众速腾、别克英朗、丰田卡罗拉等车型，都拥有非常多的粉丝，而旧款标致408给消费者留下的印象并不优秀，全新标致408能不能改变法系车型销量低迷的现状，犹未可知。