本田飞度车型很多，最低配的GR9备受争议，具体表现如何

一个新朋友给父亲买了辆车，2021年最新款本田飞度中配备最少的车型。这款车在网上争议很大，不少网友也感叹是配备最少的合资车型，这台车具体如何?我们来分析一下：

该车长宽高分别为：4109毫米、1694毫米、1537毫米，轴距为2530毫米，各个版本之间具体略有差异。

外观方面，这代GR9飞度的设计更加圆润，相比GK5一代显得有些可爱，轮廓上还是有小MPV的感觉，非常有趣。

不过极简车型的装备真的很低：前后灯组都是卤素光源，可以接受，但那个钢圈连装饰罩都没有，连雾灯都没有，小气。

其实我个人觉得这辆车的内饰没有问题。这个价位的合资车肯定是硬塑料的。最重要的是实用性。合身性还是很不错的，占用空间最少，空间也最充分，本田的特色，像扶手隔间，手套隔间，出风口的杯架，真的很不错。而大家吐槽的其实是它的配置：给了很多安全配置和液晶仪表盘，却连收音机都没给，连全车都没有音响，有点意外，难怪被网友称为最低配置的合资车哈哈。

座椅是布艺的，拼色设计看起来还挺活泼的，坐感舒适度不错。空间方面，180cm的测试仪前后排空间还算充裕，很好。

后备箱确实够大，毕竟4米，只有一个司机。座位也更大，老人出去钓鱼，放东西什么都没有问题。

性能方面，目前的新款飞度并没有像当初传闻那样采用混合动力系统，而是采用了与GK5车型相同的动力总成，L15B系列的自然吸气1.5升发动机，搭配本田自家的CVT变速箱。可惜飞度全系都取消了手动挡车型，在车身重约1.08吨的情况下，官方的零百加速时间是10.6秒，但我们实际上可以做到9秒以上，堪比同级别的Polo和雅力士，还是比较快的，而且因为是自然吸气和CVT，所以驾驶时感觉非常线性和可控。这辆车的工信部油耗为5.2升/百公里。实际测量只是略高一点，非常好，又省钱。此外，这款动力总成的品质和稳定性口碑都不错，非常省心。

底盘方面，这款车依旧采用前麦弗逊式后桥，不带独立悬挂，日常驾驶中，整体调校重在舒适性，与老款GK5相比，这款代号为GR9的GR9的贴合度在性能上有了进一步的提升，再加上非常灵活的转向，依然是那种非常家常便饭的感觉，但有输有赢，较软的悬挂让它的操控性尤其是极端，操控性和可玩性肯定是有点没意思了。

结论：这个最低配置的飞度、空间、性能、经济性、实用性和驾驶体验都还行，问题出在舒适性配备上，不用说更高的设备了，主要是音响、收音机、后雨刷、雾灯和倒车雷达都是基础装备都没有，不愧是最低配备的合资车的名号，对于没有配备需求的老车主来说不是问题，但对于目前为止的年轻消费者来说，其实是对读者来说几乎没有意义，幸好安装成本不高，几千元就可以搞定，造成了一个有趣的现象。大家都说不好，但很多人买，哈哈。

你认为选择最低配备的这款飞度值不值得？