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国内的SUV市场向来都是“兵家必争之地”，各大汽车厂商也是使出浑身解数，想要在这个竞争激烈的圈子里脱颖而出，从而占据一席之地。
这不，北京汽车前段时间就推出了魔方（指导价9.99-15.39万元）这款新车，我们就一起来看看，它和长安CS55 PLUS（指导价8.79-12.19万元）这款车型，究竟谁会能够受到年轻消费者的青睐吧。（这里为求公平，咱们采用了北汽魔方1.5T DCT铂金版（指导价11.99万元）和长安CS55 PLUS 第二代 1.5TDCT尊享型（指导价11.39万元）进行对比。）既然是年轻人买车，颜值自然是无法绕过的问题，虽然可能是老生常谈，但是我们倒也不能免俗。
我们看看魔方，作为刚刚上市的SUV新势力，在造型上显然要激进一些。镰刀状的大灯打眼就给人非常犀利的感觉，无边界的中网俨然也是时尚界的宠儿，点阵式的进气格栅观感别致，整体的造型也是非常有辨识度的。
打眼看上去，CS55 PLUS的颜值还是比较高，网格状的进气格栅很具标志性，横条状的日间行车灯也挺有味道，前脸下方的贯穿式造型也十分吸睛，恍惚间还会觉得CS55 PLUS是一台大车，整体的观感给人一种帅小伙的感觉。外观这事本就众口难调，就我个人而言，还是会更倾向于魔方一点，不知道大伙怎么看。内饰的造型和配置，对于思想前卫的年轻消费者来讲，也同样是不可或缺的一环。
魔方作为后浪，整体的造型更激进一点，内饰的氛围整体上也要更加科幻一些，设计层面也是言简意赅，看着也没有那种花里胡哨的不适感。挡把的造型像是在“开飞机”，方向盘的造型也很nice，就像是一只飞翔的蝴蝶，L型的空调出风口也是匠心独运，处处流露着一种高级感。
它作为首款搭载了鸿蒙OS系统的车型，在功能性层面的表现也绝不会让你失望，基于鸿蒙OS的强大兼容性，车机可容纳百余种智能APP，还搭载了麒麟990A高算力座舱芯片，使用毫无卡顿的同时，智能语音也能做到同步响应，近乎了可以代替手机的繁杂操作，开着它自驾出行也是完全不会乏味。更有L2级别的辅助驾驶功能，以及全速自适应巡航、车道偏离、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等安全配置，对比起CS55 PLUS，魔方好玩也更安全，对于年轻用户来讲，无疑也更亲民一些。
CS55 PLUS的内饰造型，比起上一代来讲，已然是出现了许多良性的变化，整体上也变得更加年轻新潮。平底式方向盘运动范十足，两块大屏幕也颇为吸睛，一体式出风口造型前卫，科技感也是满满。
配置方面CS55的性价比也是不错的，360度全景影像、定速巡航、发动机启停、陡坡缓降之类的配置都没有缺席，还有透明底盘、内置行车记录仪、前排座椅加热、手机无线充电、PIoneer先锋音响乃至于手势控制的功能，实用度还是不错的，就是在驾驶辅助方面要欠缺一些实用性的配置，对于老司机倒是没什么大碍，对于新手小白可能就不是那么友好了。
尺寸方面，魔方的长宽高分别为4620/1886/1680mm，轴距为2735mm。长安CS55 PLUS的长/宽/高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。 在车身尺寸层面，魔方显然要更胜一筹，在空间层面，两车的表现倒也基本差不离，后备箱空间都挺宽敞，而魔方采用赛车座椅的造型，在增加了运动性的同时，在后排的空间上也要略胜一筹。当然了，两车在家用层面的表现都是非常称职的，这一点倒是毋庸置疑的。
两款车均搭载了1.5T涡轮增压发动机和7速DCT变速箱，同样拥有138千瓦的最大功率，魔方有着305牛·米的最大扭矩，CS55 PLUS则拥有300牛·米的最大扭矩，动力水平相当，算是平分秋色。
撇开外观不谈，在魔方和CS55 PLUS拥有同等动力和空间表现的基础上，自然是智能和安全都有两把刷子的魔方，更加能够吸引年轻消费者的目光，而市场也需要更多这样的车型来注入新鲜的血液。
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