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提升智能辅助驾驶能力,摩卡DHT-PHEV激光雷达版亮相

近日,魏牌以“科技领先,以人为先”为主题亮相成都车展。摩卡DHT-PHEV激光雷达版、圆梦量产版、拿铁DHT-PHEV一同亮相。

我们都知道,智能化与新能源是现在市场中的主流,也加快了其在智能化领域布局。魏品牌依托DHT系统完成了新能源市场的布局,那么在智能驾驶辅助上同时在进行跟进。据了解,城市NOH是携手毫末智行、高通等企业为智能出行共同发力的成果,在推出之时也力求为消费者带来更为良好的驾驶体验。

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展台上的DHT-PHEV激光雷达版所搭载的城市NOH智能辅助驾驶系统,配备了由2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头组成的感知模组,全球首搭单板算力达360Tops的算力芯片,并在自动数据智能体系MANA的加持下,让城市NOH智能辅助驾驶系统可以持续进化。基于此,在实际驾驶场景中,DHT-PHEV激光雷达版可实现自动变道超车、红绿灯识别与控车、复杂路口通行等主要功能。

目前,用户辅助驾驶行驶里程已突破1500万公里,核心城市场景覆盖率超90%。辅助驾驶系统自身学习时长已完成30万小时,虚拟驾龄相当于人类司机4万年,为城市NOH的落地应用提供了强大的数据支撑。DHT-PHEV激光雷达版城市NOH将率先开通北京、保定两座城市,未来还将覆盖更多城市。2022年底前,城市NOH预计将实现超过10座城市覆盖,明年将突破超过100座城市落地应用。

同时,NOH智慧领航辅助驾驶功能也涵盖了“导航跟随、交通灯识别、城市路口通行、智能绕障、行人礼让、锥桶识别、车辆加塞避让、城市智能变道”城市NOH解决方案,与“进出匝道+避让汇入口+变道保护+分心疲劳监测+避让大车+识别易混分叉路口识别”的高速NOH智慧解决方案一起,为用户打造“城市+高速”全场景出行的守护。

有了DHT和NOH两大技术,也通过之前就在打造的“安全、智能、续航、性能、豪华”层面,完成了向“智能新能源”的转型。从六年前的创立,引领品牌向上;到如今发力高端智能新能源,推动“高端新能源发展”。一直在进行自己的探索。在品牌理念的推动下,推出的DHT-PHEV激光雷达版、等产品不光为消费者带来更多更好的产品选择,也在新能源与驾驶辅助领域同样为市场带来了更多的好的产品。

可以说,在推出了NOH之后,已经完成了其在动力和智能上的升级,相信在日后智能化加速时代中,以及旗下的车型也会不断出新,引领品牌向上的同时,为消费者在体验智能驾驶方面带来更多优质选择。


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