444
自2019年第八代奥迪A6完成国产并上市后，该车也终于在近期迎来了一次较为明显的改款。8月6日，一汽奥迪宣布新款奥迪A6L正式上市，新车推出四种动力共计13款车型，售价区间为42.79—65.68万元。8月27日，奥迪南部区也在广州融创大剧院举办了新款奥迪A6L的上市品鉴会，我们也有此机会近距离去感受新款A6L的变化。
尽管新款奥迪A6L的设计并没有像换代那样大刀阔斧地进行革新，但对于已经很有市场影响力的它来说，微小改变就能带来很大的波动。在“动感型”、也就是带有S Line套件的新款A6L上，官方为其更换了一套全新的“星空点阵”式格栅造型，同时针对前保险杠的造型也进行了微调，美丑的定义可能会因人而异，但的确是很好地拓宽了整体的视觉宽度。
当然了，新款A6L还是会继续提供两种不同风格的外观可选。除了上文提到的“动感型”以外，“致雅型“则会继续采用横条状的镀铬中网造型，从而来满足不同消费者的需求。
车身侧面的设计上整体依然是我们非常熟悉的设计，不过此次新增了2款中国专属的19英寸和20英寸轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm，轴距为3024mm，与老款车型在数据上保持一致，定位为中大型C级车。另外，新车还全系标配了前门四环Logo照地灯，以凸显自身的仪式感。
内饰方面肉眼可见的变化主要集中在后排座椅方面，新款A6L的坐垫加长了30mm，加宽了60mm，并全系新增标配舒适头枕，预计在舒适性方面会更上一层楼。与此同时，新车方向盘最中央的Logo周边区域以及中控台最上面也升级成了真皮面料，算是细节上的精益求精。
而在我们看不见的地方，高配的A6L车型上还将提供智能5G网联模块，它可以实现车路互联的功能，譬如显示前方事故预报警、道路红灯剩余时长提醒、多场景驾驶辅助等，这也是奥迪在中国应用5G-V2X技术的最新落地成果。
最后在动力系统上，新车会继续提供2.0T、3.0T以及插电混合动力车型。其中2.0T的车型分为高低功率两种，最大马力分别为190Ps和245Ps，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m。这里值得一提的是，2.0T高功率车型相比旧款升了21Ps，在当下都在应对“国六”而调低功率的趋势下奥迪还能把发动机的功率调高，实属难得一见的场面了。
而3.0T的车型方面，新车全部搭载48V轻混系统，最大马力为340Ps、峰值扭矩500N·m，与旧款车型保持了一致。另外插电混合动力车型搭载的是2.0T发动机+电机的组合，系统综合最大马力367Ps，其装配的是宁德时代三元锂电池，容量为14.1kWh、拥有54km的纯电动续航里程。
虽说这一次A6L的改款只是由一汽奥迪自己主导的更新，但不得不承认对于中国消费者而言是非常利好的一次升级，以后再面对宝马5系和奔驰E级这两位老对手时，奥迪A6L将会拥有更高的竞技资本，而至于销量上的差距，相信奥迪也会发全力追赶。
内容由作者提供，不代表易车立场
