新车速递｜引领智能家轿普及 雷凌精英版11.18万元上市

自2014年上市以来，雷凌就一直以“塑造高价值感生活”为目标，为进一步降低购车门槛，带来更加智能化、多元化的用车体验，8月26日，2022款雷凌TNGA 1.5L精英版正式上市，售价11.18万元。与此同时，进取版车型配置也同步进行了升级，新增“HiCar手机连接”和“多功能方向盘”，智能舒适出行体验更佳。

作为TNGA入门级车型，雷凌家族价格涵盖11.18万元-15.28万元区间，通过双外观设计、三种动力配置以及14个版本的丰富车型让追求高性价比的用户更加轻易的享受TNGA车型带来的优质体验。

TNGA“智能化”门槛进一步下探

汽车“智能化”是影响年轻消费群体购车的重要衡量因素之一，2022款雷凌家族车联网搭载率达到100%（数据来自广汽丰田官方）：在TNGA 1.5L精英版、进取版、领先版以及双擎进取版、领先版的CarPlay、HiCar和CarLife功能中，用户可以通过车辆与手机互联，享受更加便捷和丰富的智能化体验。此外，在1.5L豪华版车型及以上版本中配备了远程启动空调功能，用户可在手机端通过丰云行APP实现对空调的远程控制。

依据用户对驾驶辅助的需求，2022款雷凌家族在1.5L领先版及以上车型中搭载了最新一代TSS智行安全套装，可实现准L2级别自动驾驶辅助。雷凌家族全新入门版本更好的践行了提升智能出行体验的目标，将智能化配置进一步下放至入门版本，持续提升雷凌家族的性价比。

雷凌双擎持续引领混动轿车市场

在新能源政策的推动下，电动化趋势增长明显，雷凌双擎实现了在不改变用户用车习惯的前提下，更好的满足了消费者对节能出行需求。2022年1月-7月，雷凌双擎销量42490台，占雷凌家族总销量36.8%，用户基盘不断扩大。

为进一步稳固混动市场增速并保持竞争力，雷凌双擎在导入TNGA架构后迎来了革新，第四代THS II双擎混动技术被全面推广。其中，PSD行星齿轮“黑科技”为丰田建立起高壁垒的专利优势，凭借功率分流的高效性，发动机通过行星齿轮输出一部分功率至P1电机，再经由P1电机输出的一部分电能通过逆变器转换为交流电，供P3电机驱动车轮使用。得益于小尺寸发动机、电机和电池的设计，让THS II双擎混动系统结构更紧凑，整车轻量化得到优化。同时，依托于简单的混动系统结构设计，THS II双擎混动在运行稳定性和耐用性上更可靠，同时降低了后期维护成本。

得益于先进的混动结构，雷凌双擎THS II双擎混动技术无需依托大功率电机和大容量电池即可实现高爆发的动力输出和4.0L/100km的油耗表现，让性能与节能兼得。此外，“不限里程，不限年限”的“电池无忧”权益（政策跟车不跟人），让用车周期更安心。

随着雷凌双擎在国内混动市场的普及，广汽丰田双擎混动布局被进一步开拓，目前已向国内市场投放了9款混动车型，在轿车、SUV和MPV领域广受市场认可，为广汽丰田全面迈向电动化目标持续输出能量。雷凌双擎不仅进一步开拓了混动主流轿车市场，更有助于推动国内混动技术发展。

作为广汽丰田“智能家轿标杆”，雷凌家族入门门槛下探的同时智能化配置也迎来升级，给消费者带来了更优质的用车体验，在国家购置税减半政策的加持下，雷凌家族的性价比进一步提高。在用车方面，广汽丰田还提供了“三年8折回购”活动，在车辆使用三年后，仍可获得官方购车发票金额78%-82%之间的回购权益，更好的保障了雷凌家族用户的高价值用车生活。（文中图片均来自广汽丰田官方）