2.22万
在中型和中大型SUV市场竞争越来越激烈的情况下,各大主机厂开始变着“花样儿”提升自家对应车型的产品力,本田几年前先后推出冠道和UR-V这两款姐妹车型主打大空间。而上汽大众的途昂在被大家追捧的同时,也推出了途昂X来占据大5座细分市场。就在今年3月,途昂X进行了中期改款,同样30多万左右的价格,途昂X与UR-V到底谁更符合当下用户需求?
外观各有千秋,途昂X更加时尚
都说UR-V与冠道属于姐妹车型,所以两款车在整车尺寸上保持一直,不过在外观上,还是有很明显的差别。与冠道给人的稳重感相比,东风本田UR-V的前脸还是略微有点时尚感的,延续到车灯镀铬饰条,也让它与冠道在辨识度上更容易区分。只不过这样的造型放在如今,还是有点落后了。
而途昂X的前脸沿用了途昂采用了家族式的设计风格,错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,尾部大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。就在前不久,上汽大众发布了2023款途昂X的官图,新款途昂X的前脸造型逐渐向途昂看齐,上下分体式格栅设计延续了大众家族最新的设计语言,前脸造型耐看又显得沉稳大气。来到车身侧面,新款途昂X的设计更调强力量感和运动感,比如新车采用了非常显眼的腰线和侧裙设计,非常突出的线条勾勒出侧面的力量感,而五辐式熏黑轮辋也在强调该车的力量感和运动感。相信会成为不少年轻人追捧的SUV。
2022款途昂X
2022款途昂X
2023款途昂X
2023款途昂X
内饰格调,还得看途昂X
与外观相比,内饰就是重头戏,接下来就是两款车型在内饰上谁更加有档次感。同样是30多万的售价,UR-V的内饰设计与姐妹车型的冠道几乎保持一致,整体风格较为简约。中控台采用对称式设计,并以软性材质覆盖,整体触感不错。让人有点遗憾的是,这款车型已经2年没有更新了,放在当下SUV市场,这样的内饰,显得有点陈旧,而且机械按键过多,也让UR-V的格调与外界格格不入,而且整体既视感和使用便捷性上都不是很令人满意。
与之相反的是,因为碳纤维饰板的加入,途昂X的内饰整体运动气息较为明显,整个内饰相比本田UR-V更为年轻运动一些。双层设计的中控台很有层次感,在横条纹亮面饰板的加持下显得既奢华又时尚。而12英寸的悬浮式显示屏幕,搭配上电子档杆显得极具科技气息。内置MOS 3.0智能交互系统,除了支持在线音乐,高德导航等常用的联网功能之外,内置的语音助手也十分听话聪明。
总结:
从外观颜值来看,途昂X与UR-V其实不分伯仲,正所谓:青菜萝卜各有所爱。但是从内饰的格调来看,UR-V如果再不更新换代,或许不仅仅是落后的问题,严重点就是被消费者所淘汰,毕竟小尺寸的中控屏与机械按键,早已不符合当前消费者的口味。而且22年下半年全新改款的途昂X官图也已相继亮相,无论是颜值,还是内饰设计与空间,都是途昂X更有优势。值得一提的是,途昂X提供三款动力组合,分别为2.0T高低功率及2.5T V6发动机,匹配7速双离合,能满足不同用户的需求。而UR-V仅有两套动力组合,分别为1.5T+2.0T。其中2.0T的整体表现还算不错,能与途昂X的2.0T不分伯仲,可1.5T安装在这台近2吨的车上,那无论起步还是加速,都会显得非常吃力。笔者认为,同样是30万的售价,途昂X在颜值、个性、空间,配置等方面的表现明显比UR-V更符合当下用户需求。
标签: 途昂
内容由作者提供,不代表易车立场