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一场意外却见证了实力,凯迪拉克XT5确实强大!

明天和意外不知道哪一个先来?相信很多人都听说过这句话,而这句话也经常被验证于交通事故之中,是以,很多人选车时第一考虑的就是车辆的安全。车辆的安全大致分为两个方面,除了防范于未然的主动安全之外,还有意外骤然来临时的被动安全保障。在SUV里,凯迪拉克XT5这款车的主被动安全就做得非常好,我们下面来聊聊它极致的被动安全防护。

被动安全其实用书面的文字来述说较为苍白无力,那么小编特意找了一些在交通事故中的各种表现,来为大家讲讲。

被大众朗逸追尾,无甚大碍

首先是一起大众朗逸追尾的事故。当时车主正要行驶到某高速出口时,一辆汽车紧急变道,为避免撞上去,车主只能紧急刹车,及时避险,但没想到身后一辆来不及刹车追尾上来。车祸发生后两车受损程度不一,如图中所示,这次碰撞直接将的后备箱给撞开了,但似乎防撞梁起到了很好的防护作用,其它方面没什么大碍。损坏情况比严重得多,前保险杠、引擎盖、中网和翼子板等覆盖件、车灯都被撞毁,水箱、发动机等部件受损,安全气囊弹出,车主损失惨重。

另外一起事故是被渣土车撞到了墙上,此次事故更严重,墙壁都已经坍塌了,但的A柱和B柱都没有断裂,结果让人吃惊。

被丰田锋范追尾,它轻微凹陷

还有也是追尾事故,本田锋范轿车追尾了。其中轿车的进气格栅和前保险杠损坏,发动机舱盖卷曲。而后保险杠却没有断裂或脱落,只能在保险杠和后备箱的后挡板上找到一些凹陷证明发生过追尾。

最后还是追尾事故,这一次是三台车,分别是丰田日产凯迪拉克。其中2台日系车车尾变形,后备箱严重凹陷,唯独仅仅只是引擎盖轻微变形,没什么问题。

高强度车身,极致安全

这些事故之中的驾驶员都没什么问题,但车辆受损程度却是天差地别,其中被动安全表现极佳。有着远超其它车的超高强度车身,其采用BFI一体式高强车架配合3D立体剪裁减重工艺,拥有弧形开口状前纵梁等,车身非常坚固,同时也兼顾了轻量化需求。在各项碰撞测试中,都有很不错的表现。

从上面的事故列举之中可以轻易的看出,在被动安全防护上的出色性能,其车身的坚固性不是其它品牌的车型能比的。这样的中型SUV开出去才能带给驾乘人员更多的安全感,非常值得一试。

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