2022成都车展 全新福特F-150猛禽

在本届成都车展福特的展台上，最耀眼的“明星”当属前不久刚刚上市的全新一代F-150猛禽。新车在设计上延续了之前的造型风格，大量直线条的使用带给人粗犷、硬朗的感觉。前格栅采用了全新的样式，而熏黑的前格栅+黑色“FORD”标识则让福特F-150猛禽看起来更加凶悍。此外，全LED前大灯组虽然还是矩形样式，但折线形LED灯带还是带来几分新鲜感。

车侧的造型并没有明显变化。除了黑色外观套件之外，全新F-150猛禽还配备了尺寸为315/70 R17的百路驰KO2全地形越野轮胎，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm。而离去角和接近角的角度分别为22°和29°，数据相当硬核。

车尾最大的变化当属全新样式的全LED尾灯组，并且车尾带有“FORD”字样的饰板也让车尾更具层次感。值得一提的是，双边双出的可变排气系统可以提供多达四种排气声浪。

车内最明显的改变就是采用了12英寸的中控屏，这让车内更具科技感，不过大量实体按键的依旧让车内野性十足。除此之外，方向盘上的多功能按键的布局也发生了改变，并配备了铝合金材质的换挡拨片。

动力方面，全新一代F-150猛禽搭载重新调校的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311kW，最大扭矩为684N·m，与之匹配的是10挡自动变速器，这也是历代F-150猛禽车型中性能最强的动力。而为了降低油耗，中规版车型采用了电控分时四驱系统，NEDC工况下油耗仅为11.5L/100km。在越野配置方面，全新F-150猛禽首次采用五连杆螺旋弹簧后悬架，并且使用了特性能车团队与FOX联手打造的FOX 3.1 Live Valve减振器，它不仅拥有同类产品中最长的24英寸螺旋弹簧，在电控活塞阀减振技术的加持下，阻尼系数可以根据减振器状态实时调整。此外，TMS（Terrain Management System）地形管理系统也在新车上得以延续，拥有标准、防滑、拖车/重载、运动、越野、Baja和攀岩等7种驾驶模式。

相信很少有“猛男”会拒绝福特F-150猛禽所带来的诱惑，无论是霸气的外观设计，还是强大的越野能力，都令不少“大哥”对其心驰神往。并且因为其“货车”的属性，这也就导致在税费方面要比乘用车身份的SUV低很多。68.68万元的售价虽然相较于老款车型来说贵了不少，但在同价位车型中，你很难找到一辆颜值与越野性都能可以与全新福特F-150猛禽相媲美的车型，或许只有未来丰田将新一代坦途TRD PRO车型引入中国市场才能与之抗衡。