2022成都车展：狗系列新成员 实拍哈弗H-DOG

在2022成都车展上，哈弗官方发布了一款全新车型——H-DOG，作为“狗”系列的新成员，官方给它的定义是“潮野电混中型SUV”。H-DOG是狗品类首款DHT-PHEV车型，新车提供两种动力组合，它具有哪些亮点和新颖之处呢？下面带大家来看看。

DOG在外观方面延续了“狗”系列车型比较硬朗独特的设计风格，但不同于大狗和酷狗紧凑型定位，H-DOG是一款中型SUV。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。

比较宽大的进气格栅内部加入了点阵式的镀铬装饰，中央蓝色的哈弗标识展现其新能源的身份特征，格栅两侧还采用了内凹式的不规则装饰件，进一步体现其个性化的定位。外侧灯组依然采用比较复古的圆形大灯，这点与大狗以及酷狗保持一致。

新车侧面造型十分硬朗，尤其是后轮拱处的隆起增强了力量感，磨砂材质的黑色轮眉可以有效的避免剐蹭，同时还加入了铆钉装饰，烘托其野性的身份。19英寸轮圈采用双五辐设计，样式新颖，而且可以看出车轮距离轮眉的距离较大，保证了不错的离地间隙。

相比车头的复古范儿，H-DOG的车尾明显更加时尚潮流，车顶上方配备一块小尺寸扰流板，圆形灯组上方还加入了一条横向灯带，辨识度极高，另外后包围造型十分宽大，视觉效果相当敦实厚重。

H-DOG的车内设计同样有着不错的新鲜感，整体布局依然有哈弗品牌的味道，但车厢的质感要比大狗以及酷狗高不少，尤其是大量棕色配色和皮质包裹，更好的营造出了豪华气息，毕竟H-DOG的定位要更高，档次感的提升也是无可厚非的。

三辐式方向盘的造型还是哈弗熟悉的样式，全液晶仪表和悬浮式中控屏同样是目前主流的做法，而且在中控屏下方还保留了一排空调控制区域的物理按键，实用性很棒，这点提出好评。此外电子挡杆的造型与坦克300等车型比较类似，设计非常独特，在后排可以看到提供空调出风口和两个充电接口。

动力方面，H-DOG提供两种选择，其中电混版本采用1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，最大功率327马力，峰值扭矩530牛·米，并分为50~150公里的长/短续航版本可选；燃油版本搭载长城最新一代4N20A高功率2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配首创横置9DCT变速箱。

另外在越野性能方面，H-DOG将配备博格华纳智能电控四驱系统，并提供９种全地形模式，其最大接近角为24°、最大离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，最大涉水深度达到560mm。

总结：大狗和酷狗是哈弗针对年轻人的个性化追求所推出的独特车型，而这次的H-DOG则在此前的基础上再次深化，不仅丰富了动力总成，而且车厢质感也得到了大幅提升，同时在越野方面也具有很强的优势，对于该车未来的售价，我还是非常期待的。