路虎揽胜极光L对比宝马X3！你更喜欢哪一款？

路虎揽胜极光L作为国际市场主力车型，在中型SUV市场占有一席之地。在此，我就拿同级别的宝马X3来与路虎揽胜极光L进行比对，看看路虎揽胜极光L是否能够战胜宝马X3？

前脸部分对比

首先路虎揽胜极光L车型在简约中不失大气和内敛，给人一种更舒心的感觉。在设计理念上依然是延续了路虎家族化的设计风格，路虎揽胜极光L前脸的加大式前进气格栅，具有超强的识别性。加大的进气格栅、熏黑式的处理，显得整体

外观设计比较豪华，具有强烈的霸气感。路虎揽胜极光L前脸这样加大的设计就像是两个安全感满满的炮膛，我相当喜欢，就像是我自己找了一个性格稳重又有担当的男朋友。我们再来看一下宝马X3整体上的外观设计，总体来看较为平淡，前脸的进气格栅设计与揽胜极光L比起来显得有点小家子气，豪华感也差了很多。

车身侧面对比

接着我带你们看看车身的侧面，路虎揽胜极光L所使用轮胎的尺寸数据为235/50R20，这样的大尺寸轮胎搭配上四驱驱动系统，通过位于分动器的湿式多片离合器，使车辆在面对复杂多变的路况时仍能保持出众的通过性。另外采用车门处下方的设计非常用心，因为在打开车门时我们能发现侧门是和底部融为一体的，这样的设计当你在过泥地路面时，下车时不会弄脏裤腿，对于车主是小个子女生特别的友好。宝马X3侧面的线条不是很流畅，看起来有一点奇怪，车顶采用溜背式设计，可能会使车内空间变得狭窄，车门下方处的设计没有很好的考虑到消费者的用车需求，所以从此处看还是路虎揽胜极光L更胜一筹。

车尾设计对比

看完车身再看车尾，路虎揽胜极光L车尾部整体外观设计显得比较立体，有一个品质感特别不错的车尾灯，而且尾灯有一个特别好看的颜色，是路虎家族首创的高级灰尾灯，完美的融合了车身设计，不是是同级独有而且也是中国独有。夜间行驶时，点亮后清晰度很高、很亮。接着再往下看呢，是一个双边共两出的后尾排。这个设计风格你还喜欢吗？再看宝马X3确实很有层次感，尾灯的设计也颇有特色，宝马这些年来也你追我赶，效果目前看来不错，也是双边共两出的排气管设计，而且采用了开放式设计，所见即所得装饰罩也是真的。但整体的设计不如揽胜极光L亮眼，如果你是喜欢潮流的人，还是路虎揽胜极光L更符合你的想法。

内饰对比介绍

如果你觉得宝马X3的内饰风格是简约时尚范，那么路虎揽胜极光L就显得格外豪华。首先，路虎揽胜极光L的整体风格延续的是家族化设计，简约大方而且比较时尚的感觉，在一些搭配的层面上选用真皮以及织物面料包裹，显得更为时尚、大气，尤其是座椅采用的材质是豪华温莎真皮，而宝马X3座椅采用的材质是仿皮。除此以外路虎揽胜极光L的内饰板有多种颜色设计，从头到尾全方位的进行装饰，而且全车内部的实体用键基本已经全部被触控虚拟按键所代替，使车内显得很简约、很豪华，整体看上去很智能。另外路虎揽胜极光L中间是一个双10.2英寸的大屏设计，座椅也配备有加热、通风功能。但是宝马X3在静谧性方面的表现就有些差强人意了，这也是大部分燃油车的通病。前后排都没有采用双层隔音玻璃，也没有进行相关的降噪处理，在实测噪音测试中，宝马X3在80km/h时速下的噪音分贝为61dB，静谧性略逊于路虎揽胜极光L。宝马X3全系均采用仿皮材质的座椅，无论是乘坐体验还是透气性都不如路虎揽胜极光L的豪华温莎打孔真皮座椅。

最后我想说路虎揽胜极光L不仅是外观上的鲜明，在具体配置上也是相当的舍得，全系标配12.3英寸全液晶仪表，车内还集成了很多配置，比如前排的座椅加热功能在北方的冬天还是很实用的。另外虽然两款车型在基础的配置上基本相同，但是紧急救援和道路救援是宝马X3所不具备的，这也是路虎揽胜极光L的独特之处。所以入手路虎揽胜极光L真的不亏！