嫌弃雷克萨斯ES，入手了英菲尼迪Q50L，这才发现，小众车型真的玩不转啊！

嫌弃 雷克萨斯ES （ 参数 丨 图片 ），入手了 英菲尼迪Q50 L，这才发现，小众车型真的玩不转啊！

网友：我是在2019年的1月份入手了这台英菲尼迪Q50L，车辆落地价格将近29万。其实说实话，我觉得我买这台车还挺尴尬的，为什么这么说呢？因为我是在对比完雷克萨斯之后决定买的这台车，原本我很看好ES，但是因为那台车不是刚上市没多久吗，我去看车的时候，销售顾问跟我说这台车要加价3万，我立马出门打算打道回府了，刚好碰巧旁边有家进去店里面看了之后，觉得英菲尼迪Q50L的表现比ES要强的不知道多少倍，最起码人家不加价还有优惠。回家考虑了一上午，下午立马就去4S店订车了，因为我也是赶着过年急着用，所以买车几乎没有犹豫就定下来了。

事情是这样的，我是在2019年的1月份打算换车的，因为我当时手里面开的是一台大众 速腾 ，车子已经用了8年多的时间，各种小问题层出不穷，甚至还出现过把我直接抛锚丢在路上的情况，我也是受够了，这台车2018年的年中我打算换车的，但是那时候资金不够，后面想想干脆别急着换，等年底所有的钱都拿到手了，再一步到位换台好一点的轿车。

因为我所在的公司是外企，所以我们公司发年终奖的时候一般是去年的1月份发的，我是在1月15号拿到的年终奖，凑合一下算口袋里面已经有差不多将近30万的购车基金了，觉得是时候买台好一点的车子风风光光回家过个好年，于是就开始去看车，因为30万左右的预算能够选择的车型，要么是二线豪华品牌的中大型轿车，要么是一线豪华品牌的中型车。

那当时我想的是如果买豪华品牌的看起来尺寸太小，而且觉得也没必要，不管你是想买奥迪A6还是 宝马5系 ，钱都不够，那你如果买次一点的宝马三系或者是奥迪A4就完全没必要了，后来在对比的过程中去看了雷克萨斯ES，觉得雷克萨斯ES的表现还算不错，就这个想法想去买这台车，因为当时看的时候官方标价也才30万出头，结果没想到去看车的时候，我被工作人员的一句话给吓傻了。

说实在话雷克萨斯的工作人员服务态度还是相当热情的，我还没进门人家销售顾问就笑意盈盈的出来迎接了，把我迎进店里面之后跟我问清楚了，要看哪台车给我送上饮料，然后再带我到车上具体去体验了一下，刚开始5分钟是没有跟我谈任何价格的，但是后面当我觉得自己看的不错，主动提出这台车的价格，是人家跟我说需要加价3万的时候，我差点连手中拿的水都给散了。

因为要加价超出了我自己的预算范围，所以我当时就不再考虑雷克萨斯ES这款车的，跟他们说了个抱歉就直接出门打算回家，刚好看到旁边有家的英菲尼迪的4S店，鬼使神差的就走进去看了一下，价位比较符合我的，是旁边角落上的一台英菲尼迪Q50L，从外观上来看这台车会更加优雅，但是优雅当中又带有一种侵略性感觉运动感十足，就打算买这台车。

当时在店里面跟他们的工作人员问清楚了这些车的一些情况之后，我就回家考虑去了，因为我离开店里面的时候差不多才10点不到，但是吃过午饭我午休时翻来覆去睡不着，觉得越想这台车越对我脾气干脆，午休都不睡了，就直接到4S店去订车去了。

到现在我觉得这台车用起来都还是相当不错的，因为这台车用的是2.0T涡轮增压的发动机，一脚油门下去车子爆发力非常强，无论是前半段还是后半段的加速，性能都非常棒，丝毫不觉得有动力不足的问题，推背感也特别强烈，在高速上随便超车，一点压力都没有。

操控性也非常不错，这台车用起来非常顺手，方向盘的重量合适，轻轻一打车辆就能跟着操作，男女放手都特别简单，而且底盘的调教手法属于是那种软硬有度的表现，你开的时候会觉得这台车的支撑力度很够，但是你做的时候同样也会觉得这台车的舒适性不错，给他取了一个外号叫做西装暴徒。

另外就是这个尤浩虽然动力表现很强，但是油耗我觉得丝毫都不高啊，我自己算了一下，正常百公里的油耗大概是在10升左右，这一点我就完全能够接受了，不像我朋友们的SUV2.0T的车型油耗要跑出13升，这谁能接受得了？

但唯独有一点让我不满意，二手车保值率。从一定程度上来说，英菲尼迪这款车买的人真的是不多，但选择这台车的人一定都是比较有品位的人，只是没想到像这种偏门车型的二手车保值率是非常低的。我这台车才用了两年左右的时间，人家二手车行看了，我这台车之后就问我这台车有没有打算想卖18万收了这台车我当时就想笑了，我用了这么短的时间，车况保持的也相当不错，居然还要让我亏11万，还有没有天理了。

结果人家也很客气的跟我解释，说是英菲尼迪这台车子的销量不高，保有量非常少，像这种车子的话，二手车价格本来就不高。原本我是没有注意过这个问题的，但是听他这么一说，我好像是有点懂了，当时我去英菲尼迪4S店买车的时候确实没啥人。不过想到我这台车二手车保值率不高，要亏的钱挺多的，心里还真的是挺不是滋味的。”

那么你觉得英菲尼迪Q50这台车的表现怎么样呢？如果换成是你的话，你怎么选呢？