小鹏G9 Xopera小鹏音乐厅行业首创5D音乐体验！

图 | 品牌&易

文 | 蜡笔小冰

01:01

视频正在加载中... -imgsrc-//img3.bitautoimg.com/appimage-800-w1/mapi/media/2022/08/29/d7070e28e2444ce5aea21e7926cc06ad.jpg

潮流的风吹入汽车行业，本该“好好拧螺丝”的汽车业开始“不务正业”了，发动机功率、扭矩，零百加速度、生产精密系数等不再是宣传重点，“豪华私密影院”、“移动K吧”、“5G游戏厅”......等新潮流，万人追捧。

正如8月10日开启预订的小鹏G9，把音乐厅搬入车内，而且Xopera 小鹏音乐厅（下文简称：Xopera）行业首创沉浸式5D音乐体验，“可看可听可嗅可触可动”，刷新行业认知，树立全新标杆。

如何树立百万内最强汽车音响标杆？Xopera的做法看似简单粗暴，但内隐玄机值得深入剖析。先来看看Xopera的百万内最强硬件，丹拿原厂 Confidence 高级音响系统，全车 28 个声学单元总功率达2250W。

就拿其中的18个丹拿原厂Confidence 高级音响来说，其已经超越了市场在售的绝大多数百万级豪车，辅以剩下的10个声学单元，硬件配置无需赘述。

硬件配置之上，杜比全景声技术、7.1.4多声道音乐系统，让您无论身处哪个位置，都能享受环绕式的临场级逼真、震撼体验。

值得一提的是，7.1声道是美国卢卡斯影业公司对电影院音场的一种认证标准，可见其技术要求之高，而Xopera采用的是7.1.4多声道音乐系统，可以说是将影院技术搬到了车里。

其实很多人都会发出疑问，堆硬件配置不就是当下新车的主流做法吗？如果你这样看待Xopera，那就真的大错特错了。

有过汽车音响升级经历的车友都知道，把大柏林之声装入10万级轿车，它的效果远不及奔驰S级上的十分之一。汽车音响打造是一个系统性的工程，硬件+静音NVH+调校优化，三者缺一不可。

小鹏G9内舱以音乐厅建筑声学为标杆，车内噪声控制在35dB以内，实测数据比肩百万级豪车迈巴赫。并且其不放过任何一个细节，就连空调压缩机都配置市场上静音性最好的，全方位抑制噪声传入内舱。

而在音响系统调校优化上，Xopera不惜血本，汇集了丹麦丹拿音响高级工程师、日本著名音乐家、美国杜比工程师、北京调音泰斗等全球顶尖专家，研发团队超过100人，声学系统开发费用超3000万。

不出意外的话，这是目前行业人数最多的汽车音响研发团队，也是研发费用最高的汽车音响。

数据不会说谎，业内外都认为奔驰S级选装的大柏林之声，价格高昂舱内效果逼真震撼，但Xopera硬件成本与大柏林之声基本持平，可以说是百万内汽车音响之最。

一款新车售价预计在40-50万的小鹏G9，耗费行业之最的人力物力去打造Xopera真的值吗？相当的值。奔驰作为全球最伟大的汽车品牌，它有认为打造大柏林之声不值吗。

声场效果的营造，Xopera与大柏林之声可以说是旗鼓相当，但超越的诀窍就在于行业首创的沉浸式5D音乐体验。

超3000万研发费用的声学系统，如何与“视觉”有效联动了？Xopera配置20色氛围灯，20种单色、7种双色组合，固定亮度、平稳呼吸、跟随车速、音乐律动等四种模式，跳跃于氛围灯之上的音符，也多了几分韵味。

缓坐于“小蛮腰”缝线造型的人体工程学座椅上，细腻的真皮材质，象鼻式宽大腿托，加热、按摩、通风等舒适功能，听着交响曲，身体感受着座椅传递出的音乐律动节奏，透过接近1.9㎡的超大天幕，细数繁星点点，生活也多了几分浪漫。

偶尔一丝香气划过鼻腔，来自奇华顿集团的香氛香料，意大利国宝级调香师 Barbara Zoebelein 亲自操刀，特调而成4种香型的3种香氛智能切换，时而激情奔放，时而绿草芳香。

为了让用户得到最极致的沉浸式交互体验，小鹏G9全场景语音交互再进化，毫秒级响应速度，四音区独立可控互不干扰，且支持离线或弱网环境，满足每一位乘员的需求，随心互动。

视觉、听觉、嗅觉、触觉、动感等全方位触达，Xopera给你的不仅仅是一套行业之最的汽车音响，而是沉浸其中的前所未有的极致5D体验；它让你不用再去电影院，即可享受超影院级的视听观感；不用再去音乐厅，即可感受命运交响曲的高亢悲壮。

终归小鹏G9是一台纯电中大型SUV，它没有忘却纯电车型的消费痛点——续航焦虑。它解决了这个痛点，成为了行业首个充电最快的量产电动车。

全世界都在期待充电能像加油一样快，小鹏G9做到了，行业首个车桩量产的800V超快充平台，充电5分钟，即可续航200公里。

小鹏超充是如何实现的了？车端，小鹏G9 CLTC续航达到702KM，且采用国内首个高压SiC电驱总成，提升充电效率，降低能源损耗；桩端，小鹏将于今年第三季度开始铺设超充桩，车桩结合，最大化发挥800V超快充的能力。

纯电车型用户远距离出行补能焦虑，或将在小鹏G9这里终结。试想一下，高速沿线、热门国道沿线，800V超充桩规模化铺设，你驾驶着小鹏G9一路驰骋，200公里的路程间隔，5分钟即可续电再出发，这与油车出行有什么区别了？但你享受到的，是更高品质的驾乘体验，更智能的驾驶辅助，更绿色的能耗......

这一切，不是遥不可及，而是触手可及。小鹏G9，无补能焦虑的纯电中大型SUV。

四三说：

正如梅赛德斯-奔驰曾经耗费巨资研发大柏林之声一般，小鹏也在创造着属于自己的伟大，Xopera行业首创的5D音乐体验，正颠覆这个时代对于智能座舱的现有认知，引领用户进入智能座舱全感官体验新时代，重新定义“智能座舱”。

大柏林之声选装于S级之上，才能体现它的价值；Xopera置身于小鹏G9上，百万内行业之最汽车音响不愧旗舰盛名。