70后、80、90后对领克需要加深一下认识，领克总有一款适合你

70后、80、90后相差10岁就是一个年龄断层，70后已经步入中老年，80后已经是上有老下有小，90后正是潇洒自由烂漫的时候，购车需求和经济实力、买车目的都不一样，3代人的消费习惯不同，70后全款的多，80后、90后分期的多，三代人买车需求方面大不相同，首先空间方面，70基本上是为全家买车，7座、8座SUV是首选，80后买车也是要兼顾家庭，在满足个人驾驶操控需求的前提下，空间大小也是不容忽视，90后别看步入30了，但是90后购车更个性化，运动化，年轻化，90后是更加冲动一些，买车不会犹豫不决也不会反复比对，当然这也不是所有90后购车群体的特点。

年轻人都好热闹，爱玩、爱闹，对于车的理解早已不在是单纯的交通工具那么简单，更开放、更智能的车型，才能容得下这群有趣的“灵魂”，像领克这种个性前卫的品牌，自然就吸引了大批量的年轻人青睐，这便与老一辈人的购车理念有了偏差，年轻人，不是那么好“面子”。

车确实会带有一些品牌效应，除非一些特殊用途的车，需要所谓的“牌面”，可在这一代消费群体中，他们并不是那么在意品牌，反而更加看中的是一台车本身的价值，是否更具性价比，他们更愿意去接受新的事物，至少在用车过程中不至于那么的枯燥乏味，加上现在中国品牌车型的发展，以及各类政策补贴，价格上的优势以及多元化的用车玩法，使得中国品牌迅速崛起越来越有魅力。

不同年代的人买车是会有不用的区别的，老一辈人认为的更稳定、更经济的用车期望是很正确的，而年轻人追求的高性能、高智能等丰富配置也没有错，这只是发生在价值观念上的差别，所以对于商品来说并没有绝对的好与不好，亲身体验过，适合自己的才是最好的。

全速域高效动力的领克01 EM-F是Lynk E-Motive智能电混首款油电混动车型，WLTC工况综合油耗4.88L/100km,百公里加速7.8s,具备弹射起步功能，不止节能更具性能，为用户带来全速域劲爽驾控体验。Lynk E-Motive智能电混使用P1+P2双电机和DHE15混动专用发动机协同驱动方案，系统最大输出功率245Ps,最大输出扭矩为545N·m,支持OTA升级和驾驶模式自学习。3挡混动电驱DHT Pro使用3挡混动电驱DHT Pro,具备体积小、效率高等特征，拥有弹射起步功能，80~120km/h加速5.72s[3],低速快，高速加速依旧迅猛。

现在汽车的另一大消费群体09后也是消费市场的中流砥柱，随着90后的成长崛起，他们更注重的是自己的感受。普遍来看，09后是富裕的一代，大部分的90后没有经历过物质短缺，且基本都是独生子女，他们的生活和购车更加注重自我驾驶感受。他们往往会关注驾驶体验、内饰外观是否够潮流等方面。像一些速度性能的车辆往往也是他们的第一选择。

还在反复对比？还在谨慎考量都市生活与一路趣野？其实都不可能十全十美，有的时候就是选你所爱，爱你所选。