试驾：魏牌拿铁DHT-PHEV，驾控体验再进阶！

【懂车之道 试驾】在每年夏季都会因为疏忽，而把孩子遗忘在车内造成不必要的的事故，在车内的温度高达40几度，孩子车内是备受煎熬，要及时发现，砸车窗救人，否则出现死亡等现象，到时追悔莫及。

正是考虑到儿童被锁车内，而导致危及生命的事故发生，魏牌在车内利用毫米波雷达来监测后排生命体征，在锁车后90秒后，如果车内有宠物或者儿童，车辆会即使鸣笛警示，通过给车主发送短信和APP通知进行提醒，同时天窗起翘，让车内空气流动，这样就可以及时儿童生命安全。

魏牌拿铁DHT-PHEV是在7月份上市，新车的售价区间为22.9-26.3万元，总共是三款车型，而它竞争对手的实力也是不简单，大都售价在25万以上，丰田RAV4、本田CR-V的HEV/PHE、威兰达PHEV等车型。

拿铁DHT-PHEV动力总成是由1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成，这样可带来全生活场景的0焦虑出行体验。

魏牌拿铁DHT-PHEV整体是比较中规中矩，新车采用了多边进气格栅，格栅中央处则是镶嵌着魏牌LOGO，新车大灯是比较犀利，内部为LED光源，前护板是比较厚重。

车身侧面是比较硬朗，车身顶部配备了时下流行的行李架，车窗也是相对的狭长，侧面也是大量采用曲面，呈现的光影的效果要更加的好。车身尺寸长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm。尾部也是比较的简约，新车尾灯用熏黑加以处理，左尾灯下方有“拿铁PHEV”，右尾灯下方有“魏牌DHT”标识，新车还采用了隐藏式排气管。

拿铁DHT-PHEV是科技感满满，提供14.6英寸中控高清液晶屏，搭配9.2英寸仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，总共四屏，而且搭载的是8155芯片强力加持，所以在处理速度上是很快。其搭载小魏同学2.0，能够任意沟通，性能车遥控泊车、循迹倒车、透明底盘，进一步确保停车安全。

同时全系标配HWA高速公路驾驶辅助，在试驾过程中可进行拨杆变道、40-120km/h的智慧巡航控制，同时还能完成自动超车（压速变道）、车道居中保持等操作，有效避免高速行驶的安全隐患，轻松守护每一次出行。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机加电机组成的插电式混动系统，发动机输出最大马力为156马力，两驱版的系统最大功率为240KW，系统综合扭矩为530牛·米，WLTC工况EV续航里程为184km，四驱版车型系统最大功率为321kW，峰值扭矩为762牛·米，官方称其0-100km/h加速时间为5.2秒，WLTC工况EV续航里程为155KM。传动系统匹配的是DHT 2挡变速箱。

不管是两驱版还是四驱版都是均搭载了34kWh高能量密度电池包，续航分别是184km和155KM，这样的续航已经足够满足一天的上下班通勤，甚至还有剩余，支持快慢充，在8kW直流快充下，量从10%快充到80%仅需29分钟；在6.6kW交流充电：电量从10%充到95%仅需5小时。对于电池大家最关心的一定是它的安全问题，可以回想一下在这么多的电池自然当中，魏牌是没有发生的，也就是电池是比较安全，这是由于配了电池包采用了高能电芯、以及出色的智能温控系统等，使其浸水、温度冲击、跌落、火烧、热失控等91项安全测试验证均通过。

拿铁DHT-PHEV最为关注的点是搭载了智能DHT串并联技术，它采用双电机混联拓扑结构，可实现EV、串联、并联、能量回收工作模式，实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡，也就是能够“全速域&全场景、高效能&高性能”，要比某想、某迪、某本、某丰等均有这比较多的优势，这套系统理解起来相对复杂，但是没关系，作为用户无需懂那么多，拿铁DHT-PHEV会自动选择在哪种模式下工作。

这次试驾是在城区试驾，路况有正常的拥堵路段、红绿灯、高速路段等多种路况。这样可以体验拿铁DHT-PHEV多种模式，在城区道路上，电量是够，这时候是以EV模式下行驶，开起来就是一台新能源车，很安静，提速很快；当然想要超车，这时候需要做个急加速，这时发动机、驱动电机共同全负荷输出，让你有推背感，快速完成超车动作。在高速行驶时，速度往往超过100KM/h，比较聪明的拿铁DHT-PHEV会直接驱动车辆行驶，这样动力响应更加的快。

在制动表现，拿铁DHT-PHEV调教也是比较线性，有一定的踏板行程，在随着踩刹车力度加深 ，制动也会有反应，刹车不会给你造成急刹感，这明显在刹车的调教上进步很大。

新车的转向提供三种转向模式分别是轻便、舒适、运动三种模式，道哥是喜欢调在轻便模式，这样转动起来是要更加的轻盈，很好去操控它阻尼回馈力度不错，不过有一点虚位，但不影响正常驾驶。底盘采用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，整个悬架的调教对侧倾抑制是比较到为，支撑性到位，在过一些细碎路面，对振动处理先对干脆利落。在低速均能获得不错的NVH ,不过在发动机介入后 ，在车内能够挺多发动机噪音。

小编有话说：

拿铁是一杯好咖啡，需要你慢慢细品采用品出它的味道所在，同样拿铁DHT-PHEV也是一台好车，它足够安全科技，出色的拿铁DHT-PHEV动力总成，它的售价在20—25万区间，其竞争手是合资PHEV，虽然实力很强，但品牌知名度并不是足够高，这是魏牌问题所在，想要突破这一点，唯有多下功夫，把自家产品特长传到用户心中去方才行。（图/文：懂车之道 王斌 编辑）