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迈巴赫GLS 新款上市

德系SUV天花板!价格上调的迈巴赫GLS是否值得买?

作为一款顶级旗舰全尺寸SUV,迈巴赫GLS自面世以来,便凭借极其硬核的实力以及对于顶级豪华的完美演绎成功抓住了一批消费者的眼球,无论是其车身尺寸还是所搭载的V8引擎.在同级别中都足以干倒一大片竞争对手,虽然车价贵,但仍抵挡不住消费者的购买热情。

近期,2022款正式上市,新车共推出三款配置,售价区间183.30~312.10万元。作为常规改款,新车主要在价格方面进行调整,整车没有明显变化,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计‍

新款外观设计并未发生改动,其中该款车型依旧采用我们所熟悉的双色车身设计,魁梧的身材加上大量装饰套件,将奢华的质感淋漓尽致地体现了出来。其中新款车型前脸部分配备大尺寸的多边形中网,内部配备直瀑式的镀铬饰条,周边也运用镀铬元素装饰。两侧前大灯组设计与奔驰GLS比较类似,上方配备弧线状的灯带,内部灯组模块整齐排列,点亮后的视觉效果较为精致。同时引擎盖上方还配备奔驰立标,营造出较为强大的气场。

车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为5210×2030×1838 mm,轴距为3135mm。该款车型的车身侧面设计极为敦实,腰线贯穿于整个车身,D柱位置镶嵌迈巴赫专属Logo,同时我们可以通过侧窗外沿的镀铬饰条以及侧裙部位设计来将该车与普通的GLS进行区分。

车尾部分采用上窄下宽的造型,给人的感觉十分稳重,车尾同样加入较多镀铬饰条装饰,增强了尾部的层次感,并且也带来了较强的横向视觉张力。两侧尾灯组内部配备环状的灯带,中间部位通过镀铬饰条衔接,同时底部后包围处采用银黑双色设计,排气则为双边共双出布局。

内饰设计

内饰部分自然是该款车型的重点,新车座舱采用双色的色彩搭配,再加上真皮,缝线,银色饰条以及实木等元素的点缀,豪华气息相当浓郁。该车中控台上配备一体式连屏,通电后的动画效果较为精致,两块屏幕的尺寸均为12.3英寸,功能方面支持语音识别控制,OTA升级,4G网络,车联网等,实际的显示效果以及操作流畅度无可挑剔。同时该车主驾驶正前方所配备的三幅式方向盘上下两端均加入实木装饰,对于这一级别的车型来说算是常规操作,盘身尺寸适中,两侧功能按键为触控式设计,手感十分出众。

新款车型的车内座椅依旧采用了真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅电动记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物较为柔软,椅面上的纹路十分别致,乘坐时具有明显的陷入感,包裹性也是比较不错。

新车提供有5座和4座两种座椅布局形式,4座车型后排带有两张带腿托的独立座椅,位置相比普通版本GLS更加靠后,而且其最大倾斜角度为43.5度,后排腿部空间最大能达到1.34米,同时中间隔断嵌入专属的后排娱乐系统。

动力系统

动力方面分别采用3.0T+48V轻混系统和4.0T+48V轻混系统,其中两款发动机的最大输出功率分别为367马力和558马力,峰值扭矩分别为500牛米和720牛米。传动系统方面,标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统,官方最快百公里加速成绩为4.9秒。

车型配置及购买建议

受到大部分原材料价格上涨以及全球供应链短缺的影响,新款在售价方面做出了调整,这也是该车今年的第2次涨价。其中两款车型价格分别上涨2.1万元和2万元,其他方面并未作出调整。新车此次推出三款配置,售价区间183.30~312.10万元。下面让我们逐一进行分析,来看看哪款车型性价比更高一些。

2022款480 4MATIC

推荐指数:★★★★

配置点评:表现完善,性价比较高‍

指导价格183.30万元,功能上具备悬架软硬/高低调节,制动能量回收系统,自动变道辅助,可变转向比,电动后备厢,远程启动,方向盘电动四向调节,方向盘记忆/换挡前盘,前后排手机无线充电,内置行车记录仪,前后排座椅加热/通风/按摩,前后排电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮,高德地图,AR实景导航,蓝牙车载电话,手势控制,车联网,后排控制多媒体,后排液晶屏,行李厢12V电源接口,柏林之声扬声器,手机APP远程控制,几何多光束灯光,自适应远近光灯,自动头灯,车内64色环境氛围灯,后排侧窗电动遮阳帘,后排侧隐私玻璃,车内香氛装置,负离子发生器等,同时具备完善的L2级智能驾驶辅助系统,配置表现十分全面,性价比较高。

2022款600 4MATIC 礼乐版

推荐指数:★★

配置点评:性能提升‍

指导价格248.80万元,该配置搭载4.0T 引擎,最大输出功率由3.0T的367马力提升至558马力,官方百公里加速成绩由6.6秒缩短至4.9秒,性能表现更为出众,同时功能方面增加方向盘加热,抬头数字显示,第2排独立座椅等。

2022款600 4MATIC礼尚版

推荐指数:★

配置点评:提升有限,价格偏高‍

指导价格312.10万元,该配置多出电动车侧脚踏板,主动降噪等功能,同时轮胎规格从22英寸提升至23英寸,扬声器数量增加至26个,整体的提升幅度比较有限,而且价格偏高,性价比一般。

车叔总结

总的来说,新款本次重点针对售价方面进行调整,价格上涨幅度在2万元左右,对于能买得起这一级别车型的消费者而言,这点价格上涨确实算不了什么。通过以上具体车型的对比分析我们可以看出,在该车所推出的三款配置中,属于入门级的2022款 480 4MATIC已经具备足够出众的功能配置,完全可以很好地满足消费者的用车需求,整体性价比较高,当然如果更加追求性能的话,也可以选择版本。从市场方面分析,该款车型所面临的主要竞争对手是一系列超豪华品牌SUV,比如说宾利添越兰博基尼Urus等,相比之下,该车的整体售价区间会更低一些,还是具有比较大的市场空间。

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