一起见证［头等舱］时代到来

荣威iMAX8的大家庭之中，保持超强的安全性能无疑也是一种习惯。荣威新能源iMAX8 EV就很好的延续了这一习惯，尽管能源方式从燃油变成了纯电，但产品的安全性依旧得到了完美的保证，没有任何变化。荣威iMAX8搭载了AI-Pilot智能驾驶辅助系统。该系统已达到L2级驾驶辅助级别标准，包含AEB主动制动系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助、ACC自适应巡航等多项主动安全技术，可为年轻消费者带来更多安全保障。警卫。

荣威新能源iMAX8 EV的电池安全性非常好，这一点主要体现在散热方面。这款车的电池散热贯穿在用车全程，提前散热系统能够提前开启最大功率散热，避免高热量的蔓延开来。电机高负荷工作之后，电芯的散热性受到了考验。相比于传统的立式模组，躺式排布的电芯彼此之间接触面大大降低，散热事半功倍，尽量杜绝电池热失控。在此基础上，上汽荣威还为电池加装了7*24h 远程监控体系，一旦危险发生，远程系统会迅速做出警告，将危险扼杀于萌芽之中！不怕水淹的超强电池组！荣威新能源iMAX8 EV防水性能同样出色！

跋山涉水如履平地？是的，你没有看错。荣威新能源iMAX8 EV的电池做到了IP68、IP69K的防水等级，防水性能极佳。即使在暴雨天气通过涉水路段，车辆的电池也不会出现进水的现象，保证车辆能够顺利通过，避免因为洪水而发生危险。同时，在日常的生活中，避免不了用高压水枪进行刷车，这款车的电池还能够抵挡住高压水枪的喷射，不会出现进水导致电池功能受损的现象发生。

五重防护 ，“零燃科技”无惧针刺挑战动力电池安全被誉为新能源汽车的生命线，一旦电芯发生热失控，会因为热量不断聚集，引燃整个电池包，发生连锁反应。在整包电池的安全设计层面，荣威iMAX8 EV采用的魔方电池打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，硬软协同、疏导阻隔多管齐下，创新性破解了“热失控”难题，为用户构筑了一道安全防线。其中7*24h 远程监控体系，可以通过自学习功能，使热失控可提前监测，防范于未然；提前散热系统能够远程监测到热失控，酝酿期即开启最大功率散热；独有躺式排布电芯设计能够降低电芯之间有效接触面积，减小热传递通道；气凝胶阻燃材料可以有效实现物理热量隔离，确保单个电芯热失控后不影响周边相邻电芯；自动泄压防爆阀通过主动泄压，释放电池包内压力，使过热气体降温，防止气体喷射。基于五重“黑科技”加码，魔方电池成功挑战了针刺实验，在钢针刺入电池包触发热失控后，被刺的电池包出现冒烟现象，但没有起火、爆炸，也没有出现热蔓延现象。荣威新能源iMAX8 EV即将上市敬请期待！！！