00后的“天使轮” 领克01 EM-F个性时尚的省油利器

2022年的毕业季了，按照18岁上大学计算第一波00后即将走上工作岗位，真正属于00后的购车潮即将到来。Z世代喜欢什么，个性！自我彰显！而且必须省油！领克01开创的个性化设计潮流再00后读书时已经埋下了憧憬的种子，如今应该发芽了；领克，也献出了自己全新产品--领克01 EM-F。

新车搭载Lynk E-Motive智能电混技术，搭载DHE15 1.5TD的混动专用发动机，WLTC工况百公里油耗仅需4.88L

与其他混动车型一样，领克01 EM-F的外形设计与燃油版十分相似，领克这套分体式大灯面世有几个年头了，看起来依旧大胆前卫，辨识度极强；下方采用双层前进气格栅，上格栅两侧是远近光主灯，下包围两侧在视觉上呈现出C字形，搭配中间部分的梯形进气口，使得车头的层次感十分明显。

侧面轮廓时尚运动，悬浮式车顶的效果对00后而言也算比较熟悉了；车身腰线丰富，搭配车门中间向内凹的造型凸显出肌肉感、力量感。新车的长宽高依分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，这套车身数据与燃油版车型一致。

车尾部分，新车的尾部造型沿用了现款领克01的设计。贯穿式尾灯组仍旧存在，灯组内部采用的是双层间断式造型，还向车尾底部延伸，可以与“LYNK&CO”车标一同点亮，夜间点亮之后将会具有不错的效果；新车的后包围造型采用了与前包围一样的设计，底部使用了一块银色的面板装饰，有效提升车尾的质感。

领克01 EM-F与现款车型保持了高度一致。采用12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸中控屏，再加上7.4英寸全彩抬头显示，营造出满满的科技感。再高通骁龙8155芯片和百度全新智能语音交互系统的加持下，车机响应更快，操作更人性化。

得益于全新一代电子电气架构的技术赋能，领克01EM-F支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域等四大域OTA升级

领克01EM-F采用DHE151.5TD混动专用发动机，匹配3挡混动电驱变速器DHTPro，1.5T引擎最大马力150匹，最大扭矩225牛米，再加上系统综合最大功率180千瓦，最大扭矩545牛·米的双电机，所以领克01EM-F百公加速为7.8秒，80-120km/h的加速在5.7秒，还自带弹射模式。

在高性能硬件的加持下，新车的智能辅助功能达27项，包括APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞辅助等。

Lynk E-Motive智能电混技术为P1+P2双电机串并联结构，P1电机最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m，主要负责发电，启动/停止发动机，并调节发动机工况保持在高效区间。P2电机最大功率为100kW,最大扭矩为320N·m，低转速即可实现强劲动力输出，充分满足用户对动力需求的同时，节省车辆起步阶段油耗。

我相信小时候大家都写过这样的作文：想象未来的生活、未来的世界、未来的汽车.....00后一定不会想到他们毕业后买车的第一诉求是省油，领克01 EM-F的个性与科技展现了他们对生活的展望，而Lynk E-Motive智能电混技术保障了职场新人的钱包，18.1-20.3万元的价格并不夸张，相比于市场认可的日系混动，性价比这个特征可太重要了。