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作为本年度首个如期举办的A级车展，8月26日开幕的成都车展是历经上半年“供给冲击、需求收缩、预期转弱”三重冷压之后推动汽车市场回暖的重要助力，其中始终保持高昂增长之势的新能源车型更是担纲了“先锋”一职，无疑是为即将到来的“金九十银”打上了一针强心剂。而这其中尤为引人注目的，当属携包括全新锐程PLUS等全系新能源产品亮相的“老将”长安汽车。
稳健成长，长安“满电姿态”很有型
放眼成都车展，乃至整个2022年上半年汽车市场，新能源汽车绝对是各家车企核心主角，有机构预测2022年国内新能源汽车将为车市贡献超600万辆销量。如此庞大的市场蓝海，自然是市场争夺主战场。
但与很多步调略显激进或过于保守的车企不同，长安汽车整体步调相当稳健，以“第三次创业——创新创业计划”为指引，在成长性、盈利性、创新性上实现突破进展的同时，凭借越发前卫的设计品位、扎实的技术实力，一步步向智能低碳出行科技公司转型，本次成都车展更是凭借“满电姿态”——全系新能源产品的集结亮相惊艳一方。
而说到“满电姿态”就不得不提到长安两大创新创业计划，即香格里拉与北斗天枢计划。前者，从平台机构与核心技术两个层面提供了扎实基础，MPA架构、EPA架构、SDA架构等以多元化特性细致分类新能源车型，几乎可以说是一型一架构，能够更好地保证利用车型间的独立特性，绝非所谓的“换壳流水线”，再加上蓝鲸这个口碑担当，以及对电池、电控、电驱技术的钻研与把控，长安光凭这些基本技术实力就足以跻身新能源排头位置。
后者，则是将重点落在了智能化部分，智能网联实力同样有不俗表现，联合开发的L4级智能驾驶辅助，甚至已经实现了在开放道路场景下的示范运营。不得不说长安这一次成都车展的“满电姿态”，不仅相当有型，更有真才实学。
新成员到位，锐程PLUS看点十足
在长安汽车一系列的创新转型动作下，本次参展的长安成员绝对是个个“实力非凡”，就比如全新亮相的锐程PLUS，本来不少小伙伴以为它只是简单的中期改款，谁知道长安汽车直接拿出了新车换代的高要求、高标准，成为本次成都车展令人印象十分深刻的一款车型。
首先就是外形上勇敢突破，以家族式设计为底，将科技元素与中式美学融合创新，宜静更宜动。比如，启用了自上而下渐变设计的中网格栅，极简之美有着泼墨山水图的意境之美，搭配一体而成的流线大灯，透露出别样的国潮之美；从二十四节气中取得的灵感，与现代工艺相结合，打造出全新修竹绿、雾光铜灰两款全新车漆色彩，一种给人以春回大地的生机勃勃，另一种却能给人以深邃清幽的雅致感，相信会成为很多年轻人心选色。
其次，内饰设计与外观部分相呼应，依旧以优雅、简约为设计导向。像是整体软质包覆面积的提升，把控细节舒适体验，令人在不经意间产生被呵护的感觉，更提升了整体内饰的高级感；悬浮式双联屏利用IP反凹设计，巧妙地形成了一个塌陷空间，配上采用经线性镭雕工艺的中控台，科技感自然融于设计之中不落俗套；与外观相匹配的两套同系配色轻摇绿、凝夜霜，也是各有特色，通过保持高度一致的色彩感官，让人感觉到别样的中式之美。
最后，就是配置上的“超安逸”特点，且不说全新搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机，就单说智能部分，也足够令人着迷。有着7.5米超远距虚拟成像实力的AR-HUD增强现实抬头显示，可实现52寸超大投影面积，清晰度更是能够达到屏幕级别，使用感受将会是同级之中的TOP梯队；IACC集成式自适应巡航系统，则是抗驾驶疲劳的神器，单车道驾驶辅助、交通拥堵辅助等实用功能融为一体，不论任何场景都能带来“超安逸”驾驶享受。
车机部分则是启用了8666平台高性能车机硬件与飞鱼2.5生态系统，操控顺畅度绝对有保障，结合DMS“唇语识别”功能，这台“新一代AR智能宽适家轿”甚至有了“读口型”技巧，就算在嘈杂环境中，也能精准识别车主的语音操作指令，这份智能令人难以忽视。
百姓评车
储备充足的技术实力，敢于创新的设计探索，不断上行的创新实力，不仅仅能令全新锐程PLUS在本届成都车展上惊艳亮相，更展现出长安汽车对未来车市蓝海的“野心”，积极践行国家“双碳战略”，以满电姿态完成转型，向世界级品牌全速前进，相信未来吸能源汽车浪潮之中，长安汽车将会展现出独具一格的竞争面貌，就让我们一同期待！
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