2022成都车展，实拍别克昂扬GS，一次勇敢的尝试

2022成都车展上，别克品牌带来了多款新车，阵容可谓十分庞大。除了新款GL8家族集体亮相，全新紧凑型SUV别克昂扬也携带GS车型登场并开启预售。为此，我们前方的小伙伴也到达车展现场一睹为快，并表示新车设计十分大胆，是别克品牌的一次勇敢的尝试。

那别克昂扬Envista是一款怎样的车？会为大家带来怎样的体验？

1、新车预售价15万元起，造型个性

从预售价格来看，别克昂扬Envista起点不算十分高，甚至还比准备要上市的本田ZR-V价格还要低。如此看来，别克品牌是想快速占领合资个性SUV的细分市场，甚至要挤压自主品牌的生存空间。

别克昂扬作为全新车型，其基于新一代紧凑型SUV平台打造。如果说它是别克品牌进入全新形象的里程碑也不为过，毕竟它率先采用了全新别克“三色盾”LOGO，而且车辆的设计与曾经我们熟悉的别克车型都有很大的差异。

第一眼看到别克昂扬，它给人的印象就是相当豪华精致。新车采用了分体式大灯，气势可谓锐利。不知道大家发现没，它前脸的LOGO不再设置在中网之上，给人一种封闭前脸的视觉效果，更像一款新能源车的感觉。我们在车展现场实拍的是GS版本车型，其进气格栅处还加入了“GS”的标识。

车辆定位紧凑型SUV，长宽高分别为4638mm/1816mm/1565mm，轴距达到2700mm，但是车身视觉效果却相当显大和流畅。车辆尾部采用了溜背造型，最后还带了上翘的小尾翼，性感度爆炸。对了，值得注意的是，GS版本车型还有专属的18英寸熏黑轮毂与红色运动卡钳。

2、充满科技的豪华质感

车辆内饰的设计也带来了一些新的元素，但是相对车外的新鲜感则稍微小了些。别克依然延续环抱式座舱的设计理念，这一点值得点赞，毕竟视觉横向宽度表现十分好，也容易突出豪华感。车事君觉得比较遗憾的是，它没有用上了别克最新的电子按键换挡，不然效果会更加惊艳。

材料方面，中控台覆盖了较大面积的软包覆，同时配合高亮钢琴漆饰板和镀铬饰条，质感确实上来了。另外，GS版本车型还拥有独有的GS logo刺绣的专属运动座椅。

当然，新车重点在于科技的营造，一体式双10.25吋互联屏相当突出，这是新一代别克eConnect智能互联科技。该屏幕内含有的功能十分丰富，例如音乐随心听、视频随心看以及爱奇艺等提供各类的娱乐资源。互联方面则加入了无线CarPlay，更大限度适应每一位用户。

更有意思的是，双10.25吋互联屏还支持三指导航飞屏操作，只需要三个手指往仪表盘一划，就能够把导航投影到仪表盘，体验十分有趣。当然，作为2022年的新车，该系统也支持OTA远程升级，可以说是常用常新。

为了进一步追求个性化，该车的印象系统还是值得一说。新车配备了全新研发的Tune Melody重低音3D环域音响系统，据说由法国音频技术品牌ARKAMYS进行音效的调校。对音响有兴趣的朋友，不妨关注一下。

3、1.5T“阿凡达”发动机确实很强

作为全新产品，别克昂扬是官方投入较多资源的车型之一，也希望打造一款让人忘不了的SUV。在以往，别克的产品大家更深的印象是豪华舒适，与性能似乎不太沾边。然而，如今别克昂扬被包装成一款“高能SUV”，这可就有意思了。

为了匹配新车的个性形象，官方把一副最大功率135kW，最大扭矩250N·m的1.5T发动机塞进车内，并为其匹配CVT变速箱。从车事君对别克品牌的了解，该发动机是通用十分得意的作品，毫无疑问就是第八代Ecotec 1.5T发动机，取名“阿凡达”。至于CVT变速箱的来头也不小，相比传统的钢带式结构，它应该是采用钢链式结构。

正因如此，该车官方表示能够实现7.9秒的百公里加速时间，这可是相当强悍的了。至于油耗方面，WLTC工况油耗为6.52L/100km，已经可以媲美混合动力车型的油耗了。当然实际表现是如何，我们还得找机会进行测试和体验。

最后，车事君认为还有一点值得说，就是车辆的后排空间真的大。对于这么一款如此个性的产品而言，这很难得。

别克昂扬算是别克品牌旗下产品类型的一次拓展，它的这款个性SUV车型，你觉得能打几分？不妨说说自己的感受？