五菱打出王牌，一箱油跑1100km，比H6混动还便宜5万

这几年，纯电动新能源车的占比、口碑，确实有不小的提升，但是充电时间长、冬季续航短、长途不方便等问题，至今也没有得到妥善解决，相比较之下，还是混动车比较适合当下出行，既降低了燃油车的用车成本，又做到了没有续航焦虑，还能直接通过加油的方式来增加续航，冬季也能跑长途。或许也正因如此，很多车企也纷纷推出混动车，最近的混动领域又迎来新成员，分别是哈弗H6 DHT HEV和五菱星辰混动版。

哈弗H6 DHT HEV与五菱星辰混动版都是紧凑型SUV，前者于今年8月22日上市，后者于今年8月25日上市，都是混动车市场中的新秀。不过，这两款车型的燃油版，也都能取得过万辆的月销量，使得这两款车型的知名度也还不错。值得一提的是，这两款车型虽然都是紧凑型SUV，但哈弗H6 DHT HEV的定价为14.98万，五菱星辰混动的定价为9.98-10.98万，相比较之下，就能发现五菱星辰混动最多要比哈弗H6 DHT HEV便宜5万，那么，这两款混动SUV的实力究竟如何呢？

哈弗H6 DHT HEV

哈弗H6 DHT HEV

外观方面，哈弗H6 DHT HEV与五菱星辰混动版的造型与燃油版车型没有很大差异，比如哈弗H6 DHT HEV的车头配备大尺寸无边框的中网，银色的车标采用蓝色为底色，以此彰显混动车的身份。车身侧面的高腰线从前大灯延伸至尾灯处，车门下方的低腰线微微上扬，还配备了双五辐式轮毂。车尾配备的扰流板外沿，还搭载了长条高位刹车灯，下方的贯穿式尾灯，内部灯带造型别致，结合HAVAL的银色标识，辨识度不低。

五菱星辰混动

五菱星辰混动版的车头配备倒梯形格栅，内部双层设计的中网进行熏黑处理，正好与银色车标形成反差，两端大灯内置的细长LED日间行车灯，还从大灯内部延伸出来，并与格栅融为一体。来到车身侧面，就能看到双色车身，车顶还配备了银色行李架，下方的前后轮眉与侧裙处，采用黑色护板装饰，并提供双五辐式轮毂。车尾的线条挺凌厉，尾灯外壳进行熏黑处理，中间还镶有黑色装饰板，拉宽了车尾视觉宽度。

五菱星辰混动

哈弗H6 DHT HEV

尺寸方面，哈弗H6 DHT HEV三围为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，五菱星辰混动三围为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，通过对比可以发现，哈弗H6 DHT HEV车长、车宽会小胜一筹，星辰混动的轴距会小胜一筹，但这两款车型之间的尺寸差距都不大，都是提供5座布局，所以，实际上的外观气场、车内空间也不分上下。

五菱星辰混动

动力方面，哈弗H6 DHT HEV配备1.5T发动机+电动机，匹配三元锂电池，百公里综合油耗在5L左右，五菱星辰混动版配备了2.0L阿特金森循环混动专用发动机、电磁式DHT等等，百公里综合油耗也在5L左右，加上采用P1+P3双电机串并联架构，不用充电一箱油也能跑1100km。

哈弗H6 DHT HEV

五菱星辰混动

至于配置方面，哈弗H6 DHT HEV的配置还是挺丰富的，分别提供了多个气囊、360度全景影像、倒车雷达、胎压显示、全速自适应巡航、智能语音交互系统、OTA远程升级、后座空调出风口等。而在五菱星辰混动身上，也能看到多个气囊、胎压显示、360度全景影像、倒车影像、OTA远程升级、还有五菱自研的Ling OS灵犀系统与后座空调出风口，这样看来，哈弗H6 DHT HEV与五菱星辰混动在配置方面的差距也不大，安全、娱乐等方面都有涵盖。另外，为了提高驾乘舒适性，哈弗H6 DHT HEV与五菱星辰混动还提供了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，皮质座椅也支持电动调节。

哈弗H6 DHT HEV

五菱星辰混动

总之，很多人看到这两款车的定位、还有售价，便会心生疑问，同样是混动车，为啥哈弗H6 DHT HEV卖14.98w，五菱星辰混动不到10万？其实，混动SUV市场中很多车的定价都比较贵，比如本田CR-V、丰田RAV4荣放的起售价都超过20万，其他自主混动SUV的起售价也超过15万，相比较之下，哈弗H6 DHT HEV售价还是亲民的。不过，五菱打造出的首款混动SUV，则在尺寸、配置、油耗表现与哈弗H6 DHT HEV不相上下的情况下，进一步拉低了混动紧凑型SUV市场的门槛，可见，是五菱打出王牌了。