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动力不分三六九等,标配贯穿大屏,宝马3系与它比注定没赢面

论豪华,林肯鲜有对手,百年林肯承袭着美式豪华基因,而它对于豪华的解析、诠释更契合人们的想法、需求。林肯旗下的产品无论内外,都能展现出一款豪华车型该有的格调与大气,而它对于豪华的表现手法,即使是德系豪华的BBA都望尘莫及。林肯Z是家族新秀,也是家族在B级轿车领域的重要落子,同为B 级豪华的竞品车型不在少数,其中就包括了宝马3系重在传承,但鲜有创新,而则是两者兼顾,甚至可以给出更高的产品力。

与用户审美达成共识

分为了两大系列,分别是i酷和i享,同时它们在设计层面也各有特点。i酷以“酷”为重心,所以运用了大量的暗色边线为格栅和车窗进行轮廓修饰,中网的装饰点缀以林肯星辉标为饰块轮廓,均匀在中网分散,如同跃动的星子。i享以“优雅”为重心,专属的格栅以林肯星徽标的镂空饰块为点缀,灵动的同时也呈现着内敛效果,契合着不同群体的审美需求。虽然在外观层面也有着两种风格,但的耀夜系列和普通版本设计差异也仅仅只是格栅轮廓配色不同,全系始终都在坚持家族的传统设计特点。

所给出的仪式感是其它任何一个竞品都无法复制的,它用贯穿式前大灯连接发光林肯星徽标,配合“Super Red ”超红光贯穿式尾灯,在霓虹璀璨的夜间依旧可以一眼认出它的身份。同时将迎宾灯语再升级,明暗之间流淌着律动光感,并有巨幅1.8米迎宾光毯铺在脚下,呈现出自然的尊贵感。因为始终都停留在传统设计层面,所以它的头灯和尾灯都属于独立的灯组布局,其灯光除了照明和警示并没有额外作用。

同级豪华,不同的定价

全系给出了14种版本配置,官方指导价定在了25.28万元-34.08万元区间,起售价大幅下探,则给出了9种配置,官方指导价定在29.39万元-40.99万元,定价更高。我们以价格相近的两款车型为例,如改款325Li M运动套装,官方指导价34.69万元,改款i享2.0T尊耀版官方指导价34.08万元,它们无论是在动力,还是在配置层面都存在着明显差异。

深厚动力,不分三六九等

在动力层面分为了大小功率,改款325Li M运动套装虽然搭载着2.0T涡轮增压引擎,但动力并不算出色,有着184Ps+300N·m,官方给出的零百加速成绩为8.1秒。但是林肯不愿意将同排量分为大小功率,因此全系动力统一,改款i享2.0T尊耀版的2.0T涡轮增压引擎有着246Ps+376N·m,动力储备深厚,既可以在舒适驾驶模式下给出流畅的动力输出,同时在运动模式下也可以给出性能爆发力,官方零百加速成绩为6.8秒,这一点表现的更加大气。

丰富配置,展现豪华大气

在配置层面,也有着显而易见的优势。改款i享2.0T尊耀版标配了真皮材质座椅、座椅加热/通风/按摩功能,并在车内标配有空气净化器以及香氛装置,为用户保留了健康舒享的乘坐环境。但改款325Li M运动套装并没有标配这些功能,只是配备了仿皮材质座椅,就连座椅加热功能也需要选装。

另外,改款i享2.0T尊耀版还标配有拨片换挡,改款325Li M运动套装的这项功能需要花费1800元选装,包括改款i享2.0T尊耀版标配的自适应远近光灯,改款325Li M运动套装也需要花费3200元才能选装。而改款i享2.0T尊耀版更是比改款325Li M运动套装多了HUD抬头显示、前排手机无线充电等配置。全系都标配着12.3英寸全液晶数字仪表+27英寸贯穿式全景屏,而虽然有着12.3英寸全液晶仪表,但显示屏只有10.25英寸。

总结:

的对比中,不仅有着更亲民的定价,同时它的产品力也更为出众。不屑在动力层面区分三六九等,全系都给到了统一的深厚动力,让用户无论选择哪种配置,始终都能享受到强劲的性能体验。而它在配置层面更是坐实了豪华本质,无论是车内营造出的科幻豪华氛围,还是照顾到用户的乘坐舒适性和空气环境,都是展现出的大气。因此在两款车型的对比之下,显然价值更高。

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