实现城市智能辅助驾驶的摩卡DHT-PHEV激光雷达版发布

汽车的智能辅助驾驶，如今已经成为各个汽车品牌重兵布局的新赛道之一。市场上的主流车型很多也都配备了不同级别的辅助驾驶功能，比如ACC自适应巡航系统，有些品牌甚至可以在高速路上实现自动导航辅助驾驶。但是因为城市路况复杂以及其他各种原因，至今城市级别的智慧领航辅助驾驶却几乎没有。​

但是在本届成都车展上，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版的发布，将大大加速这一进程，它将智慧领航辅助驾驶，由高速驶向城市，宣告城市NOH正式到来​。 ​

摩卡DHT-PHEV激光雷达版所搭载的城市NOH智能辅助驾驶系统，开创独有的重感知技术路线，配备了由2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头组成的感知模组，全球首搭单板算力达360Tops的大算力芯片，并在中国首个自动数据智能体系MANA的加持下，让城市NOH智能辅助驾驶系统可以 持续进化。

凭借全维感知力和大算力芯片，魏牌NOH智慧领航辅助驾驶系统能够涵盖“智能导航跟随、交通灯识别、城市路口通行、智能绕障、行人礼让、锥桶识别、车辆加塞避让、城市智能变道”各种城市交通状况，同时在高速路上还能实现“智能进出匝道+智能避让汇入口+智能变道保护+分心疲劳监测+智能避让大车+智能识别易混分叉路口”等功能，为用户打造了“城市+高速”全场景出行的安全守护。​

当前，魏牌用户辅助 驾驶 行驶里程 已突破 1 5 00 万公里，核心城市场景覆盖率超 90% 。 辅助驾驶系统自身学习时长已完成 30 万小时，虚拟驾龄相当于人类司机 4 万年，为城市 NOH 的落地应用提供了强大的数据支撑。

作 为中国首个搭载城市级别智慧领航辅助系统的量产车型，摩卡DHT- PHEV激光雷达版将于今年9月底量产，年内正式交付。 城市NOH将率先开通北京、保定两座城市；2022年底前，城市NOH预计将实现超过10座城市覆盖，明年将突破超过100座城市落 地应用。 ​