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千呼万唤始出来,坦克500 PHEV终于在本次成都车展上亮相了,在插电混动系统的加持下,新车WLTC综合油耗仅为4.4L/100km,综合续航736km,既能够让车主玩的爽,又不用为了油耗而太过担心。
具体来看,外观方面,坦克500 PHEV还是延续了此前燃油版车型的设计,孔武有力的车身线条加上其中大型SUV的设定,有一种不怒自威的感觉。而且,展车采用了双色车身设计,并且轮毂和中网都进行了黑化设计,这让整台车的气场更强了。
来到侧面,坦克500 PHEV可以看到由于其定位的关系,轮眉和轮胎间隙较大,这也带来了非常可观的离地间隙,而且在密辐轮毂的加持下,整台车的越野气息非常浓厚。
来到尾部,可以看到坦克500 PHEV的设计非常饱满,两侧的灯组设计非常独特,灯组之间相互独立,并且非常粗壮,这与其整车的定位非常相符。
内饰部分,展车采用了白色、橘色的搭配组合,这让整体看起来非常豪华,同时大面积的镀铬装饰,有进一步提升了整车的质感,宽大的中央通道上,实体按键并不多。总体来说,坦克500 PHEV的内饰设计,还是以强调豪华为主。更为重要的是,坦克500 PHEV中控屏下方还有一块表,这也在一定程度上证明了其旗舰地位。
在科技配置方面,12.3英寸全液晶仪表,整体画面非常简洁,显示效果也足够细腻。右侧的中控屏的尺寸为14.6英寸,这在宽大的座舱中并不显突兀,而且整个屏幕的素质很高,画面非常清晰,操作也非常流畅。
动力部分,坦克500 PHEV搭载了一套2.0T+9HAT动力总成系统,综合功率300kW,最大扭矩为750N·m,零百加速仅为6.6秒,WLTC综合油耗4.4L/100km,综合续航达到了736km。
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