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续航超过1000KM,顶配不到17万,天际ME5哪款配置更值得选

在新能源汽车大行其道的当下,增程式车型的续航里程无疑是行业领先,得到了很多消费者认可。而在增程式汽车之中,天际ME5顶配不到17万,被不少消费者戏称为“最便宜的增程车”。以官方信息来看,全系车型综合续航里程均超过1000km,而其还有网友实测,并通过视频表示的纯电续航里程并没有虚标。很多消费者冲着没有虚标就超1000km续航,选择,我们来看看这款车哪款配置更值得选。

目前在售车型共有两款,均在2021年七月上市,两款配置官方指导价分别为15.99万元以及16.99万元,相差1万元。的外观有保时捷著名设计师及其团队配合打造,相对于其它同级车辆来说,的设计足以称得上潮流美观,能够满足大多数消费者的审美爱好。

从前脸看去,采用了流行的全封闭式进气格栅,整个前脸基本被前包围占据。采用了分段式设计的前大灯组,细长的灯带与中间位置天际发光车标配合,具有很强的辨识度。在前包围位置,的远近光灯组与导流槽装饰融合在一起,能够在夜晚起到较为优秀的照明效果。在进气口位置,使用了黑色横幅式元素装饰,显示出年轻运动的气息,不过如果仔细观察,就会发现进气口的塑料感极强。

从车身侧面看去,使用了双拼色车身设计,黑色的车顶具有较强科技气息。在侧裙位置,也使用黑色的饰条装饰,再加上高亮的黑色外后视镜以及黑色的轮毂造型,显然是一款采用了运动套件、主打年轻化的车型。相对来说,并没有使用非常显眼的腰线装饰,而是通过凹凸的车身曲面营造运动感,具有比较潮流炫酷的光影效果。

的车身长4580毫米、宽1915毫米、高1635毫米,轴距为2750,处于同级中较为主流的水平。值得一提的是在前翼子板处,使用了转向辅助灯,不仅非常美观,也可以增强出行安全。

的而成为使用了熏黑色的贯穿式尾灯,在尾灯中间位置,英文标徽刻印其中,具有较强的辨识度。使用横向线条营造出立体效果和较强的层次感,后包围处也使用黑色的饰板彰显年轻运动气息,并且提高了车尾的视觉重心高度。如果见过天际ME7,就会两款车型的车尾如出一辙,是家族式设计。

进入车内,使用了纵向布置的14.8英寸的中控屏,并且搭载了10.25英寸的悬浮式全液晶仪表盘。在整车内饰简约的设计风格配合下,的两块屏幕为消费者带来一定科技气息。相对而言,的内饰设计较为优秀,能够满足消费者的审美爱好。遗憾的是车内虽然使用了部分镀铬装饰提升精致感,但是由于用料较差等问题,车内给人的视觉感受并不是非常优秀,难以让人感受到高级。

值得一提的是的中控屏具有2K分辨率,清晰度较高,并且拥有OTA升级、智能AI助手以及车联网等潮流功能,能够为消费者提供较强的娱乐性和操作体验。并且还标配了256色氛围灯、8个扬声器,能够让消费者拥有极为舒适的驾乘氛围。

再来看动力系统,全系标配1.5升排量的增程器,增程器最大功率98马力,并且搭载204马力的后置电机,电机总扭矩为310牛·米。在30.6千瓦时容量三元锂电池的配合下,全系纯电续航里程达到155千米,综合续航里程达到1012千米,续航能力行业领先。值得一提的是目前国内汽车市场纯电车型往往存在虚标现象,很多车型出行里程远远达不到官方标注的最大里程,而经过网友测试,的纯电续航里程不仅没有虚标,甚至真实续航里程还要超过155千米,非常优秀。

从配置来看,顶配版车型在入门版车型的基础上增加了部分主动安全功能,比如说前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等。并且增加了全速自适应巡航、自适应远近光灯。当然,升级为六个的摄像头以及3个毫米波雷达可能更让消费者喜爱。

总结:相对而言,我认为是一款表现较为优秀的车型。虽然其在用料和做工方面表现有些拉胯,但是无论是设计还是配置,都处于同级领先水平。尤其是非常全面的科技配置,让消费者感受到了越级实力,想必这也是很多消费者选择的原因。从配置方面来说,顶配版的安全性能显然要比入门版更加优秀,增加的配置与1万元相比,非常划算,因此我个人更建议选择官方指导价为16.99万元的顶配车型。当然,如果很相信自己的驾驶技术,选择入门版车型也不会吃亏。

标签: E5 配置 续航

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