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选雷凌还是它?本田全新思域混动版上市,售15.99万元起

8月26日,成都车展正式拉开帷幕,不少参展品牌均带来了重磅新车,其中东风本田官方在现场宣布旗下的全新思域e:HEV(油电混合动力版本)正式上市,共推出3款车型,售价为15.99万-18.79万元。作为新增动力版本,全新e:HEV的外观和内饰基本沿用了燃油版的设计布局,而在动力方面则是搭载第四代2.0L i-MMD油电混合动力系统,WLTC工况下百公里综合油耗低至4.39升。

外观方面,全新e:HEV还是熟悉的“配方”,前脸部分配备尺寸不大的黑色辐条式进气格栅,而两侧造型狭长的大灯组则采用与进气格栅融为一体的布局,使得前脸的视觉宽度得到延展。而在前包围部分,新车在中间设置了梯形样式的通风散热口,而左右两侧的雾灯区则是加入黑色装饰。

在车尾部分,全新e:HEV依旧配备经过熏黑处理的尾灯组,点亮后可呈现倒置“L”形态。而与燃油版不同的是,新车采用了隐藏式排气布局,并且品牌Logo加入蓝色元素点缀以及增加了“e:HEV”标识,展现出混动车型的身份。另外,新车的门把手和窗框装饰条均进行了熏黑处理,且高配车型搭载一套18英寸双五辐式铝合金轮圈,看上去更加年轻和运动一些。

车身尺寸方面,全新e:HEV的长宽高分别为4674/1802/1415(1420)毫米,轴距为2735毫米,与燃油版本基本没有差异。

内饰方面,全新e:HEV除了换挡机构改成按键式操作外,其余的设计布局与燃油版车型基本没有差异。其中,新车的中控屏采用悬浮式设计,而中高配车型则使用三辐式多功能真皮方向盘搭配10.2英寸全液晶仪表。

其他配置方面,全新e:HEV全系配备胎压报警、疲劳驾驶提示、遥控钥匙、远程启动、主动降噪、9英寸中控屏等,而中高配车型还拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、主动刹车、倒车车侧预警等驾驶辅助配置。

动力方面,新车搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统,系统综合功率为149千瓦,传动系统匹配E-CVT变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗在4.39升-4.51升之间。

小结:作为旗下的紧凑型轿车,全新最早于去年9月份上市,不过当时仅提供燃油版本,而此次混动车型的加入,也将为消费者提供更多选择。

而根据产品定位和动力类型,全新e:HEV接下来的主要竞争对手无疑是一汽丰田卡罗拉双擎(指导价:13.58万-15.98万元)和广汽雷凌双擎(指导价:13.38万-15.28万元),不过,全新e:HEV无论是售价还是油耗水平均没有优势可言,所以新车要想在市场中获得更多消费者的青睐,或许官方还需要在终端给到足够的诚意。


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