续航1483km、6.9秒破百，第三代超混eRX5太强

当下新能源汽车市场增长迅猛，而且消费群体主要为年轻人。对于年轻人而言，和三五知己来一场说走就走的旅行，也是常有的，这就对纯电汽车的长途出行能力提出了要求。一方面，由于不少电动车本身续航不够长，造成了基础的续航焦虑；另一方面，当前充电设施布局还不够完善，尤其是节假日的高速服务区，充电车辆排起长龙，大把时间被浪费，更是让人恐惧。

如果有一款车的续航足够长，既能充电，也能加油，相信用户的续航焦虑也能得到极大缓解。就笔者的观察来说，全新第三代荣威超混eRX5就是里程焦虑特效药。不信你看，最近吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、荣威车主李晨阳，驾驶这款插混车在满油满电状态下实测极限续航可达到1483km！

这样的超长续航是如何实现的呢？答案就在于全新第三代荣威超混eRX5搭载的超级电驱EDU G2 Plus，它可以实现电机2挡变速与发动机5挡变速机械解耦，达到“2×5”的10挡变速。与此同时，在另一大“神器”IEM智能能量管理系统的加持下，保证发动机和电动机工作在最佳效率区间，有效降低能耗，从而实现百公里油耗优化可达0.5L-1L。所以我们可以发现，这款车NEDC综合工况油耗也极低，仅为1.4L/百公里，在节油这方面得分相当高了！

除了既省油又能解决续航里程焦虑之外，全新第三代荣威超混eRX5的性能表现也很值得点赞。它搭载了一台全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，拥有138kW的最大功率、和300N·m的最大扭矩，采用的电机还是高达180kW高性能永磁同步电机，共同带来强劲持久的动力体验，百公里加速也只需6.9秒，开起来战斗力十足！

在多重技术的加持下，不得不说全新第三代荣威超混eRX5的“黑科技”武装到了牙齿，而高达1483km的续航也有效解决了当下纯电动车续航焦虑的痛点，让年轻人的自驾游需求得以满足。目前车辆已经上市到店了，近期有打算购买新能源车的消费者，不妨去看看这款节油与性能兼备的插混SUV。