还愁费油？坦克500插混版来了，百公里综合油耗4.4升

前段时间，听说坦克500要推出PHEV版，确实挺新鲜的，硬派越野用插电混动，少有。后来呢，盼着盼着，以为没后续了。没想到的是，在本次2022成都车展上，坦克500 PHEV版正式亮相。作为此次成都车展坦克品牌的重磅车型，该车的热度依然非常高，下面我们一起来了解一下。

首先我们先来看一看新车的颜值。坦克500 PHEV的外观和燃油车型保持了高度一致，依旧是大尺寸的进气中网，内部还有多条密集的横向镀铬装饰，搭配上两侧硕大的LED大灯组，以及下方粗壮的前包围，呈现出了浓郁的越野味道。与燃油版车型不同的是，坦克500 PHEV采用了双色车身设计，加上黑化的前格栅和轮圈，显得更加动感一些。

另外，坦克500 PHEV在车身侧面以及尾部都增加了专属字母标识，进一步彰显了其特殊的身份。

内饰设计上与燃油版并没有太大区别，仅仅是采用了专属的颜色搭配，尤其是橙色的饰条很有特点。同时，新车在档杆左侧还配有PHEV字样，增添了几分应有的科技感。

动力方面，坦克500 PHEV采用的是2.0T+9HAT构成的插电式混动系统。其中发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米；P2电机最大功率120千瓦，最大扭矩400牛·米；综合最大功率309kW，综合最大扭矩750牛米。新车在满油满电的情况下综合续航里程可达705km，满电情况下综合油耗能达到4.4L/100km。另外，新车还支持直流快充和交流慢充，并具有3.3千瓦外放电功能。

据悉，坦克500在推出2.0T PHEV车型之后，后期还会提供3.0T+9HAT的插电式混动系统。