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领克这套混动的命名方式,与比亚迪是不太一样的,只是从名字上区分插电与不插电,并不区分高低功率,所以,此“P”非彼“P”。此前已经上市的领克01 EM-F,就是不插电的HEV混动,售价18.18万—20.38万。
在本届成都车展上,领克01 EM-P版本,也就是插电的,正式上市了,新车售价区间为19.98-22.78万元。
外观方面,作为PHEV,插电版本,01 EM-P并没有去做花里胡哨的拼接色外观套件,仅能从尾标处以及绿牌,看出“P”版的身份,这一点,很领克。
动力上,领克01 EM-P将采用01 EM-F同款的1.5T三缸发动机,最大功率110kW,电机同样是前置单电机布局,动力表现是一样的,在WLTP工况下,亏电油耗为5.1L/100km。
领克01 EM-P这套动力,没上四驱,动力不会有多大的变动,拿来享受个购置税补贴就够了。
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