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哈弗大狗追猎版对比丰田RAV4,这局有点不讲武德了

今年的暑期即将迎来尾声,这也意味着旅游旺季就快结束了,对于咱们打工人来说,避开旺季,选一个周末开车出游,不仅路上没那么堵,景区的食宿也没旺季贵。出行除了要提前做好攻略和路线规划,另外一件重要的事,就是选择一台靠谱的车型。郊外路况复杂,乱石路、泥泞、水道都屡见不鲜,相比常规的城市SUV,或许一台具备越野性能的哈弗大狗追猎版更合适。

在15万价位中,追猎版是鲜有的能兼顾舒适性和越野性能的车,追猎版的实力到底有多强悍,我们拿合资标杆丰田RAV4来越级对比一下,相信大家就有一个更具体的感知了。

颜值PK:中庸设计VS野性风格

都说咱们年轻人买车第一眼都看脸,这话可一点都没说错。因为对于年轻人而言,车不仅是代步工具,也是个性和态度的表达。追猎版就深刻洞察到了年轻用户的审美需求,整体造型霸气十足,前脸的长弓形进气格栅配合圆润的大灯组,营造出了极强的力量感。而方正的车身轮廓以及充满肌肉感的车身线条,配合轮眉处的铆钉装饰、熏黑行李架、大尺寸轮毂等设计,都彰显出了十足的野性,相信光是凭借出众的颜值,就能圈一波颜粉。

相比之下,RAV4的外观就显得有些中庸了。不同于追猎版棱角分明的线条、野性十足的设计,RAV4虽然已经用尽量平直的线条来凸显车型的硬朗气息,但整体还是无功无过的城市SUV设计。而且RAV4的起售价达到了17.58万,追猎版的起售价仅为14.89万,从外观设计营造出的档次感来看,售价更高的RAV4还真的不如追猎版有质感。

机械素质PK:适合家用VS适配全地形

既然是挑选适合自驾游、郊外穿越的车型,那车辆的机械素质就不得不提了。鉴于对比的客观性,在机械素质上,我们选择两款车价格相近的版本进行比较。在动力总成部分,追猎版搭载的是2.0T发动机+第二代7DCT湿式双离合变速器的组合,系统的最大功率可达155kW,最大扭矩为325N·m。RAV4则搭载2.0L自吸发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为209N·m。

从发动机的账面数据可以明显看出,追猎版和RAV4确实不在同一水平线,明显是追猎版的动力水平更强劲,在应对户外陡坡、山路等路况,动力更足。并且车辆搭载的第二代7DCT变速箱,也拥有更出色的传动效率和响应速度,换挡丝毫不会顿挫。再退一步说,就算忽略车型的价格差,我们用高配版的RAV4和追猎版对比动力总成,那也没有悬念,RAV4高配版本搭载2.5L发动机,最大功率为131kW,最大扭矩为221N·m,仍然不敌追猎版,不过对于日常城市通勤来说,RAV4的动力还是够用的。

至于越野性能方面,这确实不是RAV4的长处。像追猎版配备的中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁、包括草地/碎石+凹凸路在内的8种驾驶模式等,都是RAV4所不具备的。而这些越野配置在户外穿行时,无论是通过泥泞水坑,还是乱石窄道,都能赋予车辆更强的脱困性能,让驾驶员感受到出色驾驶乐趣的同时,也能带领全车人员轻松脱困。

值得一提的是,在配置方面,追猎版还拥有透明底盘功能,可以消除视野盲区,让驾驶员实时掌握车辆下方路况,即使你是越野新手,开上追猎版,也能像开了上帝视角一般从容。此外,车辆配备的遥控泊车、人脸识别、智能座舱清洁等功能,也是RAV4所不具备的,在配置的良心程度上,二者谁更能打动消费者,也不言而喻了。

小结

RAV4是SUV市场的常青树固然没错,但依然架不住不断进化的国产SUV,像追猎版这样售价更亲民、配置更丰富、适用场景更广泛的全能SUV,对于消费者的杀伤力无疑是更大的。随着用车观念逐步从看重品牌溢价到在乎用车体验转变,会有更多的消费者愿意选择追猎版这样质价比更高的车型。

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