广汽三菱阿图柯日系合资纯电先行者

今年3月，广汽三菱旗下的首款新能源合作车型，阿图柯正式上市。作为股东双方优势资源的结合体，其集成广汽三菱专业造车工艺、三菱汽车全球化设计语言以及广汽集团新能源先进技术，标志着广汽三菱正式挺进新能源赛道，也开创了合资汽车品牌在中国布局纯电动车型的新思路和新模式。

股东双方强强联合，开创日系合资纯电SUV先河

在主流汽车企业纷纷“触电”的市场大环境下，广汽三菱的股东双方电气化决心尤为坚决。日方的雷诺-日产-三菱联盟计划在未来五年内，额外投资230亿欧元用于电气化。广汽集团则重磅发布GLASS“绿净计划”， 宣布2030年全集团新能源汽车占比要达到50%。

在股东双方的合力下，广汽三菱硬派纯电SUV——阿图柯，于今年3月上市，比日系的同行们都要早上那么一些。阿图柯作为双方联合开发的首款车型，一方面融合双方的强势资源，技术基因强大；另一方面打破以市场换技术的传统合资模式，开创合资汽车行业深度合作的新样板。

今年是广汽三菱成立的第10个年头。十年来，广汽三菱积淀SUV领域的技术专长，从劲炫、欧蓝德、奕歌、帕杰罗，凭借百年造车工艺以及独特品牌理念，带来一代又一代经典车型，在各自细分市场占据一席之地。而阿图柯的到来，不仅为广汽三菱十年合资生涯开启全新的电动化时代，还让其在日系合资纯电SUV中占据了先发的优势。

设计、动力、智能三修，强大产品力助力

阿图柯能在合资硬派纯电SUV中脱颖而出，得益于其吸收股东双方的优势：设计、动力以及智能化水平出色，并拥有更为鲜明的品牌特征与产品特色。

首先，设计够硬派。

很多合资车型由于很多原因，并不能完全抓住国内用户关心的痛点问题，也不完全契合用户审美，丧失原来的韵味。而而这些情况在阿图柯身上并没又出现，相反三菱的“硬派”形象得到非常好的延续。

阿图柯前格栅采用家族式设计，官方称之为Dynamic Shield也就是动感护盾，展现三菱特色的硬派形象，象征着给用户带来的安全感。方形进气格栅采用封闭设计以减小风阻，结合两侧C型的镀铬装饰，硬朗与稳重体现得淋漓尽致。水平式雕塑LED组合尾灯，内部共计166颗灯珠，与尾部六角形立体设计呼应，展现出稳重与力量感。

与硬派的外观风格相比，阿图柯的内饰则尽显轻奢质感。中控台应用了水平线造型理念，大面积软包材料覆盖及双拼色设计，搭配12.3英寸高清仪表盘和沉浸式车内氛围灯，营造出更有层次、更有质感的驾乘氛围。

硬朗外观冲击力和轻奢舒适内饰相互加持的设计，在新能源车型上非常的少见，让阿图柯一下子就从一众竞品中脱颖而出。同时因为品牌定位的差异，类似的硬派设计可能未来其它品牌也很难跟上，更显设计的稀缺。

其次，动力够强悍。

外观勇猛强悍，动力也自然不能示弱，起步快，加速猛，动力经久那得是常规操作。

而阿图柯全系采用三合一高性能集成电驱，最大功率达到165kW，最大扭矩达到350N·m，达到3.0L自然吸气发动机的动力水准，为强悍爆发力打下足够基础。69.9kW大容量三元锂电池包，保障了动力输出的持久性，CLTC工况续航里程达到520公里，配合高速快充系统，续航里程有保障。

同时，阿图柯基于原生铝合金平台打造，采用专业级跑车相同的50:50前后配比，兼顾运动性与舒适性；搭配其前麦弗逊+后三连杆运动悬架，具备更好的道路适应性和舒适性，俗话说就是指哪打哪，进一步确保阿图柯在各种路况下的通过性。

最后，科技够智能。

电动车发展至如今，已经不仅仅是一台车这么简单，更是与智能产品划上了等号，更好用、更易用才是王道。

阿图柯搭载了双12.3英寸的智能高清大屏，内置有同级别少见的AR实景导航、360°全景泊车影像等非常实用的影像功能，保障驾驶员，尤其是新手驾驶员的安全和便利。新一代智慧语音，支持声源定位及深度控车，可以快速响应需求，并支持连续对话；使用手机APP车辆智控互联，远程就可进行发动机启动，开窗、开空调等操作。以及L2级自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航在内的7项驾驶辅助功能。

同时像沉浸式车内氛围灯、手机无线充电、小憩模式/暴雨模式、AIR-Clean新风净氧系统等更多实用化智能科技配置，同样体现出广汽三菱在阿图柯上，对于国内消费者智能需求的深刻洞悉。

当前中国新能源市场空前的热闹，而作为集合股东双方强大技术力量的广汽三菱阿图柯，无疑是在合资纯电SUV市场20万级中，颇具分量的一员猛将，值得消费者的更多关注。