合规多拉强节油欧曼行星4x2载货车打造区域集散市场新标杆

自今年实施按轴收费以来，很多卡友都十分苦恼，车辆无论满载还是空载上高速收费都相同，无形中加重了卡友们的负担。而伴随着新法规新运输模式带来用户需求的升级，区域集散市场传统的运输装备已不能完全适应物流运输新需求，因两轴货车高速收费更低利润能够维持，所以目前货运行业开始重视起了中卡。

在区域集散市场与客户需求方面，欧曼重卡秉承福田汽车对用户实际用车场景的深入理解，早在去年推出的欧曼行星6×2载货车之后，欧曼又基于银河技术与蚁象轻量化平台再一次开发出新一代4×2载货车重卡——欧曼行星4×2，为卡友打造区域集散市场更加明确的选择。

【欧曼行星4*2载货车】

自重轻拉货多节油科技更领先

面对区域集散市场运输车型科技化程度低、油耗较高、动力缺少、时尚化程度较低等痛点，欧曼行星4×2载货车以重卡科技全新定义。依托福田汽车“蚁象技术”，通过新工艺、新材料、新结构积极探索“轻量化+高承载”相融合，铝合金、高强钢，降重254kg；拓扑结构优化，降重78kg；液压胀形工艺成型，降重16kg；车架采用截面高度234mm的纵梁，板簧采用变截面少片簧，其整车重量较同类配置主销竞品轻260-320kg，可做到既合规多拉又增收增效。

而面对当下油价涨幅不定，卡车司机们从来没有像现在这般关注车辆的燃油经济性，毕竟省下的就是赚到的。考虑到用户降本增效的实际需求，行星4×2中卡采用更为领先的节油科技，超级TCO经过优化标定油耗较行业水平优5%。此外，配备的领先空气动力学设计,驭风而行导流罩、侧导流罩、格栅、保杠及货箱全面优化降低风阻12%，全面节油黑科技,真正意义上帮助卡友实现降本增效，有效满足区域集散用户需求。

有里由面行星4x2操控颜值兼得

对于区域集散用户而言，卡车的操控性极大程度的影响着出行的时效。而欧曼行星4x2配备吸入式换挡机构+超级锁芯软轴，让卡友在换档时响应快，传动效率高；而大缸径转向器+阻尼轴承，转向手力轻30%，能够让卡友在动态驾驶时操控更便利；大转角前桥，可以让卡车在转弯时半径更小，再结合行星4x2的2200mm车身，使其轻巧灵活，穿梭自如。

如今，在这个看脸的时代，更多年轻的司机卡友对中卡有了全新的要求，要求车辆有更高的颜值，要更炫、更潮、更时尚，而行星4×2中卡在整车造型方面，采用星河飞翼外观设计，新潮造型更显青春时尚，再配合更多的娱乐功能，使得行星4×2多方面融合年轻化元素，更受年轻卡友青睐。

在高时效性运输当中，司机为了降低高速费会选择路况较好、车辆量较少的国道、省道，这些道路相对于高速公路其弯道、路面平整度等都会略差一些，因此需要通过提升整车的行驶平顺性能来应对。欧曼行星4x2驾驶室采用四点悬浮悬置，再加上驾驶员座椅的空气减振，减少了行驶过程当中的颠簸，可降低司机驾驶的疲劳程度。

目前，货运行业市场低迷，低运价导致竞争加剧。而欧曼将始终坚持“一切以客户为中心”，以市场为导向，以科技赋能产品，通过在存量市场的竞争中精准布局，打破“行业僵局”，欧曼行星中卡为此而来。