雷克萨斯IS 500性能版于日本发售，首批限量版需要抽签购买

IS 500 F Sport Performance登陆日本开卖，要成为车主首先你得有好手气！因为需要抽签购买

IS 500 F Sport Performance亮点：

• 5.0升V8 NA引擎
• 最大输出474hp/54.6kgm
• 19寸锻造轮毂

雷克萨斯去年初发布IS 500 F Sport Performance，起初只锁定北美市场，没想到阔别一年多后，也在近日宣布进军日本，首批限量500台将挂上First Edition特仕车进行销售，并会以抽签方式决定车主资格！

IS 500 F Sport Performance植入V8引擎，身披专属战斗服，算是当前原厂IS最强性能版，至于为何不直接采用IS F之名，而是增加“Performance”来作为区分，官方并没有说明，可能是替未来IS F埋下伏笔吧？

这具5.0升自然进气V8引擎，可产生474匹马力，535N·m的最大输出，与同样配置5.0升V8的旧款IS F（423匹/505N·m）相比，动力数据可说是有过之而无不及，在8速手自排的驱策下，官方公布0～100km/h冲刺可在4.5秒完成，也比IS F缩短了0.3秒。

从外观望去，IS 500 F Sport Performance对比标准版F Sport，并没有过度夸张的扮相，进气格栅与左右气坝采用亮黑色网状呈现，引擎盖则有刻意隆起，搭配几道明显的摺痕，营造出十足的性能味。

车尾换上更运动化的后保险杠，并效彷老大哥RC F采用四出排气管，看起来确实给人一种不好惹的形象！

首批限量版针对19寸锻造轮毂，另采用磨砂黑烤漆，连同车外后视镜盖也做了熏黑处理，视觉上更有质感，刹车系统也优于标准F Sport版，换上尺寸更大的前356mm、后323mm刹车碟盘。

内装部分维持现有框架，仅针对方向盘、车门槛换上新款F Sport Performance黑色徽饰，8寸液晶仪表则新增IS 500专属的开机画面。

特仕车另有独家铭牌，且方向盘上缘及车门把手都有专属妆点，借此强调限量版的价值！