日产又要火了！买了肯定不后悔

整个轮廓看上去真的非常的相当出色。奇骏 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的中网进气格栅非常高，并且搭配“日产”标识，让车辆的前脸的设计显得耐看实用，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车尾部设计十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型也具有一定的高级感。

一进入全黑的内饰，缝合线非常非常的扎实，用料也是十分的非常的扎实。配置绝对是奇骏的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘加热，同时配备了方向盘加热功能。12.3英寸中控上方以皮革材质为主，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块9.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。菱形装饰的真皮座椅看起来就很有质感。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奇骏VC-Turbo 300 CVT 四驱 至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

奇骏搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在4位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、疲劳提醒、HUD抬头显示、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降、LED日间行车灯、自动驻车、主动降噪、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、全液晶仪表盘等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的省油，另外2.0t、cvt也都是大家喜欢它的点。