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在国内车市中，法系车的市场份额并不高，就比如标致408，目前在市场中的表现就可以用“卖不动”来形容。这款车卖不动的原因其实和品牌有一定的关系，标致目前在国内的影响力并不算高，这也影响了标致408的保值率和知名度。另外，老款标致408还有较多的投诉，质量缺陷问题频发，这同样影响了标致408在消费者心目中的形象，对销量有较大影响。而如今，标致408车系迎来了新款车型，这款车能否从市场中脱颖而出呢？接下来，就让我们拿全新标致408，和同价位的国产热销车型五菱凯捷做一个对比，看看这两款车型有啥区别。
从价格的角度来看这两款车型，可以发现标致408和五菱凯捷都比较贴合大多数人的买车价格，其中标致408的价格区间为10.57万-12.17万，而五菱凯捷的价格区间为8.58万-12.58万。不过在车型定位上，标致408和五菱凯捷就有些差距了，前者是常规的5座家轿，而后者是“大4座家用车”，全系标配6座布局，两款车还是有些不同的。
在消费者入手10万左右的车型时，家用属性往往是大家会考虑的重要因素，而影响家用能力的重要参数自然是尺寸。其中标致408的车长是4750mm，轴距是2730mm，在同级别的家轿中，这款车的尺寸并不小了，最起码热销车大众朗逸的轴距是不如标致408的轴距长。所以标致408的车内空间想要满足日常出行的需求压力不大，后排的乘坐空间也比较宽裕。但有一点需要注意，那就是标致408的后排地台凸起比较大，车内的第五人乘坐舒适度相对差一点。
再看五菱凯捷，这款车的车长和轴距分别是4875mm和2800mm，在尺寸参数上优于标致408。同时，标配6座布局也让这款车能适应比较多的出行场景，比如家里有两个小孩的家庭，凯捷就能让一家老小都有位置坐。当然，在用不上6座布局的时候，也可以把凯捷的座椅放倒，第三排座椅放倒之后能直接隐藏在后备厢的地台下面，让凯捷秒变“大四座”。另外，凯捷的第二排座椅自带腿托和宽大的侧翼，在同价位的车型中这种类似头等舱的设计并不常见，也能在一定程度上提升乘坐舒适度。
在动力方面，标致408仍然搭载经典的1.6T发动机，发动机型号5G06，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，综合油耗6.2L-6.35L。这样的动力搭配满足日常驾驶压力不大，用车成本也并不算高。
而五菱凯捷搭载两款1.5T发动机，具备高低功率两种不同选择，其中低功率版最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，性能表现和标致408的1.6T比较接近。而高功率版1.5T最大功率177马力，峰值扭矩290牛·米，性能表现略强于标致408。传动系统则选择了6MT和模拟8速CVT变速箱，也比较注重换挡平顺性。至于油耗，凯捷的百公里油耗为7L-7.9L，略高于标致408，但和标致408一样只需92号油。
综上所述，标致408和五菱凯捷在家用属性上有所差距，在家庭人数不断增加的情况下，五菱凯捷这样的6座车型，适应的出行场景会更多一些，如果在日常用车当中，有多人出行的需求，还是五菱凯捷更加值得选择。
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