沃尔沃XC40 源自北欧的精致生活格调 体验不一样的豪华

近日，2022沃尔沃汽车驾控日石家庄站活动从容开启，通过道路试驾，驾乘者在尽览沿途风景的过程中，亲身感受沃尔沃全系SUV产品超强的驾控实力与安全性能。不仅如此，沃尔沃还开发了创新性的试驾体验模式，在互动中直观展现了沃尔沃的安全、健康及可持续等特性。

笔者本次试驾体验的车型为XC40，沃尔沃XC40是一款豪华品牌紧凑型SUV，在这个价位和级别当中，有着较高的地位。7月25日，新款沃尔沃XC40已经正式上市，新车共推出7种车型，售价区间26.98-35.48万元。

外观方面，新款XC40基本延续了旧款车型的造型设计，但在细节方面有所不同。新车引入了全新设计的“雷神之锤”大灯，升级的智能LED像素大灯，搭载了84颗独立LED照明模块，而前保险杠区域则强化了线条感和节奏感。此外，新车增加了峡湾蓝、沙漠绿等四种全新的车身配色。

内饰方面也几乎没有变化，依旧是沃尔沃一贯的北欧典雅简约风格，内饰材质的运用符合豪华品牌的标准，软性材质的包覆完善，且都采用了可循环的环保材料，触感也十分出色。沃尔沃XC40配有12.3英寸液晶智能数字仪表盘和9英寸液晶触摸屏，交互界面经过了重新设计，车机系统则采用了谷歌安卓原生车机操作系统，新增有高德导航、华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听等使用率极高的车载APP，此外，也支持可多轮对话的科大讯飞语音交互系统。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，并匹配48V轻混系统。其中B3版车型最大功率120kW，最大扭矩265N·m；B4版车型最大功率145kW，峰值扭矩300N·m，两种动力车型均匹配7速双离合变速箱。B3版本车型均为前轮驱动，而B4版车型均为四驱形式。

实际试驾车型是高功率车型，这款引擎，采用了米勒循环，以及换装7DCT湿式双离合变速箱，提升了燃油经济性。这套动力的实际动态表现不错，起步阶段低扭充沛，响应迅速，整个起步过程是比较轻快。中高速时深踩油门时，变速箱也能够快速响应，应对超车显得游刃有余。

底盘调校方面，在西部长青道路弯路多且起伏不平，能充分的稳定住车身。在过弯时会有一点侧倾，在狭窄的山路环岛行驶略有一点推头。过减速带时，振动会较为直接的传递给车身，因此舒适性方面会因为运动化的调校而受到一些影响，不过依旧在可以接受的范围内。

小结：沃尔沃XC40的独特性在于其源自北欧的精致生活格调，它的“豪”不像BBA一样流于外表，没有大张旗鼓的浓墨重彩，没有奢靡繁杂的夸张造型，一切都显得简洁、清新、自然，这是一种舒适、放松的休闲生活方式，看到它就如同看到了沃尔沃车主懂得享受生活的模样。