15万级别轿跑SUV车型的奔腾B70国内年轻消费者的喜爱

15万级别轿跑SUV车型的奔腾B70，越来越受国内年轻消费者的喜爱。新车是今年3月上市，无论是时尚外表、强劲动力、扎实底盘、良好操控、低趴车身姿态，奔腾B70都有与合资车或是自主车型一较高下的实力。例如长安UNI-V、大众速腾，三款车型售价十万级别，接下来，我们就来看一下哪款车型更有魅力。

奔腾B70大家都很熟悉，15年前就已经诞生，是奔腾品牌第一款轿车，也是国内第一款自主品牌中高级轿车。作为奔腾的一款主力车型，奔腾B70的设计和用料都非常讲究。

外观方面，新款奔腾B70整体设计偏向年轻时尚，量子红的车漆十分显眼，L型日间行车灯、熏黑式窗纹格栅都令整个车头颇具特色，辨识度十足。车身侧面，新车采用溜背车身设计，还有当下最流行的隐藏式门把手，非常具有科技感。

尾部方面，新车采用贯穿式尾灯设计，双边共两出式的排气布局，整体更加精致运动。车身尺寸方面，新车与在售车型保持一致，长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm，在中级车型中，尺寸领先同级，乘坐空间也很宽裕。

内饰方面，首先映入眼帘的就是奔腾B7012英寸全液晶仪表和智能中控屏双联屏设计，新车配备了二次元少女全息投影，在同级车中属于独一份。同时，为了提升整体科技氛围，新车的中控台下部空调控制区域也采用了触摸屏设计，整体造型非常的时尚，而且反应也非常的灵敏。数字钥匙、车载WIFI、智能家居控制等越级配置也安排上了，性价比非常高。

动力方面，奔腾B70搭载两款不同功率发动机，1.5T发动机最大输出功率为124kW（169马力），最大扭矩258Nm，2.0T发动机最大功率165kW（224马力），最大扭矩340Nm。相对灵敏的油门能够轻松营造出较强的推背感。同时积极的变速箱，加速也很轻松愉快。值得注意的是，奔腾B70采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，能保证车辆行驶过程的驾乘舒适感。

作为长安品牌的高端车型，UNI序列自上市之日起便一直保持着极高的市场热度。长安UNI-V是长安UNI系列的第三款车型，它的设计非常成功，颜值也高，溜背车顶、超大无边界进气格栅还拥有电动尾翼的配置，整体前部造型非常符合时下年轻人的审美潮流。动力也很强劲，2.0T+爱信8AT的长安UNI-V动力超群，百秒破百进入7秒内，10万元售价，也非常具有竞争力。

速腾是一汽大众的“明星”车型，销量也居高不下，速腾自2006年进入中国市场后，也有16年的年龄。如今全新一汽奔腾上市后，也做了许多改变。

首先最大的改变就是外观方面，之前一提及大众的设计，都说是“老干部”的设计，如今，新车改款后外形更加流畅、自然，整体也更加年轻时尚。

因为是德系品质，整体做工更加细腻，配置也进行了升级，全系标配液晶仪表盘，更具科技感。但是不可否认，十万级别的车型居然还使用手动调节座椅，并且减震偏硬，当然，这点小问题，几乎忽略不计了

写在最后：

整体来看，三款车型的竞争力都非常的强劲，奔腾B70在外观、智能配置、内饰设计以及动力方面，做的都非常的全面，奔腾B70从面世到现在，依托中国一汽丰富的技术储备和深厚的底蕴，每一次改款都是吸收全球资源，并掌握独家技术，是自主家轿的佼佼者，有勇气有实力对标合资车型，十万左右的预算，选择B70无疑是最优选择。