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8月23日,一汽—大众新款探岳家族正式上市,其中包括了新款探岳,推出了5款车型,官方指导价区间为:20.49万—25.99万、探岳X 推出3款车型,官方指导价区间为:23.29万—26.29万和指导价为24.29万的插电混动全新探岳GTE三个版本。不仅如此,还将在四季度开启夜之骑士亚光漆特别版的预定,采用了特殊的城市内饰搭配,而搭载1.5T EVO2发动机+DQ381湿式7DSG变速箱的动力总成预计将会在2023年发布。
外观上的变化微乎其微,主要是在细节上进行调整
如果你不是探岳的潜在用户或者车主的话,在外观方面你几乎感觉不到新车的变化所在,作为中期改款车型,主要的改变还是在细节方面,外观采用了“锐·智”的设计语言,变得更加犀利和动感,采用了X型山峦式中网设计,大灯与中网相连,并且在大灯组上还采用了IQ.Light智能大灯,高配车型还拥有随动转向功能,还有一条贯穿中网的灯带,连同车标一起发光。新车还拥有两种不同风格的前脸,分别是:R-Line和豪华Plus。
车身侧面最大的变化则是换装了新样式的双五辐轮毂,造型类似于新能源车的轮毂,轮胎尺寸有18英寸、19英寸和20英寸三种规格,整体车身轮廓饱满,还增加了3种车身颜色,分别是:湖境蓝、锡石灰和天玄黑。车身尺寸方面,长宽高分别为:4593/1860/1665mm,轴距为2731mm,虽然在同级别车型中,车身长度不占优势,但2731mm的轴距还不错。
尾部采用的贯穿式尾灯与车头相呼应,还拥有流水转向灯,并且透明的灯罩和可发光的大众标,有点类似于大众ID家族的设计,下方的护板和双出排气装饰的造型也有所调整。
各方面配置都有所提升,尤其是智能化领域
而内饰方面则升级成了大众家族最新的设计风格,中控台由嵌入式的大屏变成了悬浮式的设计,方向盘也换成了最新的三幅样式,甚至在高配车型上的多功能按键还是触控的,中控台和门板区域还给到了透光面板。在配置方面,拥有IQ.Light智能灯光交互、IQ.Drive智驾管家等多项配置,高配车型还有30色氛围灯、IQ.360全景可视泊车以及10个扬声器的哈曼卡顿音响。
动力方面,全新探岳搭载1.4T和2.0T高低功率两款发动机,最大马力分别为:150匹、186匹和220匹,最大扭矩分别为:250牛米、320牛米和350牛米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,探岳X则是仅搭载分高低功率不同调教的发动机,并且高功率版本还提供四驱可选,1.4TSI+6DSG并联电机+13kWh电池组合的插混系统则是搭载到探岳GTE上面最大功率为155千瓦,最大扭矩为400牛米。
销量方面,探岳在今年7月份的销量为7742辆,占一汽-大众8.80%的份额,占中型SUV车型中3.52%的份额,在中型SUV车型中排11名,这个销量相比6月份的14170辆少了接近一半的销量,排名也下滑严重。而在2021年全年累计销量为89339辆,占一汽-大众9.12%的份额,占中型SUV车型中3.52%的份额,在中型SUV车型中排11名。
汽车网评:全新车型的上市将会进一步提升探岳的销量
新款探岳的设计变得更加地时尚和潮流,在智能化方面也得到了大幅度的提升,或许是老款车型亮相许久未更新换代的缘故,让其销量有所下滑,但其月销7742辆的成绩也是让不少同级别车型羡慕的对象,相信在全新车型的加入,会给探岳的销量上更上一个台阶。
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