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完全是S级复刻版,奔驰全新一代E级曝光,明年年初上市

  • 作者: 快车报
  • 2022-08-25 11:39
  • 3.70万

从全新S级换代之后,目前奔驰新车基本都开始逐步“S级化”,刚好这一代奔驰E级已经来到产品周期的末期,那么接下来“S级化”的车型就要轮到它了。


而就在近日,全新一代也曝光了,外观渲染图和专利图都来,其外观渲染图也是基于专利图绘制而来,所以有很高的参考意义,据悉它就在明年(2023年)年初上市,国产加长版本预计也在明年年内跟进。

全新一代E级渲染图

全新一代E级渲染图


但这么一看,全新E级跟全新S级长得太像了,甚至你想找出一些造型上的区别都很难,唯一能证明这是全新E级的,或许只有这个更小尺寸的中网造型,以及未来的尾部标识。

全新一代S级

全新一代S级


不得不承认,新设计对于E级来说有很高的质感升级,相比也“S级化”的全新C级来说,全新E级的LED灯组尺寸更大,加持更多的镀铬装饰,还融入S级的隐藏式门把手设计,整个格调要比全新C级更高,相比以往的C级和E级来说,这次更有层级上的差距感。

全新一代E级专利图

全新一代E级专利图


不过此前曝光并没有内饰部分,但介于这样的外观设计,我们不妨大胆预测,全新一代E级内饰应该也是与全新E级高度相似,区别无非会是车内用料上的不同,这里放上一张S级的内饰图,大家可以自行想象。

全新一代S级内饰


全新一代E级动力上应该不会太大变化,它预计还是采用2.0T发动机+9AT的动力总成,该基础上应该继续加持48V轻混系统,包括插混版本也将继续提供。至于更高序列的AMG产品,它们可能换装2.0T或3.0T的插电混动总成,具体我们再等等官方消息。

全新一代E级专利图


从梅赛德斯-此前公布的下个“十年”计划来看,其预计到2030将全面实现电气化目标,旗下每辆乘用车将逐步完成相比2020年下降50%的油耗水平,这也意味着下个换代周期,理论上不会再有纯燃油动力,甚至下一代车型直接升级为纯电产品都有很大可能性,所以且看且珍惜吧!

标签: 奔驰 上市

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