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近年来,汽车行业的“风气”似乎也在悄然发生变化,车企们都渐渐变得浮躁。比如说,为了能够获得更高的产品溢价、推动品牌高端化,车企开始热衷于为产品贴上“智能”、“电动”等标签。
不可否认,在融入了“智能”等标签之后,汽车产品确实为用户带来了更优质的用车体验,但同时也提高了购车门槛。与这部分车企相比,奇瑞汽车似乎并没有忘记自己的造车初衷,依旧坚持为大众消费者提供“物美价廉”产品。
8月22日,奇瑞汽车宣布瑞虎5x PLUS正式上市,新车定位为“全球化智能互联SUV”,官方售价区间为7.69-9.99万元。作为奇瑞瑞虎5x系列的新力军,瑞虎5x PLUS传承了5x超级英雄版的荣耀,通过联名功夫熊猫,针对产品的设计、智能科技、安全等方面进行全面升级。
“工科男”也懂时尚!
对于奇瑞汽车这一品牌,它给缸哥的印象是“理工男”,几乎无时无刻都在专研技术。尽管如此,奇瑞汽车在产品设计上依旧有独到的见解。
瑞虎5x PLUS延续了瑞虎5x的潮流设计,动感车身造型更显力量感。具体来看,新车前脸采用了全新盖世星辰前格栅设计将LOGO环抱其中,令前脸显得更加精致。另外,在晶钻透镜LED前大灯与L型动感日间相得益彰,为新车增添了一丝科技感。
当然,瑞虎5x PLUS并不只准备一个惊喜。新车在内饰设计上的表现也是可圈可点,采用了全新先锋米兰撞色内饰,让整体内饰更显活力。与此同时,通过结合轻奢宽体环抱布局,以及D型多功能方向盘,整车营造出更加舒适和动感的车厢氛围。
毫无疑问,新车在设计上的表现已经足以吸引大批消费者为其买单。然而,奇瑞汽车似乎并不满足于此,其“工科男”的思维再度占据主导地位,新车的每一个细节的表现都发挥到了极致。
据官方数据显示,瑞虎5x PLUS的长宽高分别为4358mm/1830mm/1670mm,轴距为2630mm。得益于超长轴距,奇瑞瑞虎5x PLUS为用户带来了越级的空间体验。当然,结合过去的试驾经验,不少读者预计新车将会拥有不错的操控性。
正如上文中提及,瑞虎5x PLUS具有“全球话智能互联SUV”的标签,新车全系标配了双10.25英寸双联屏,分辨率为1080P,内置了奇瑞雄狮智云Lion 4.0系统,整体流畅度非常不错。另外,该系统还可以通过“自主学习+OTA”的方式进行升级,为后续用户的智能出行奠定了基础。
从售价来看,虽然瑞虎5x PLUS与瑞虎5x的差价都在1000元左右,不过新车各个版本的配置都得到了升级,比如说低配版车型便配备了前排座椅加热+电动调节等功能。这意味着,新车以微小的差价为用户带来更多实用的便利配置。
好开,还要“好省”!
无论是潮流的外观设计,还是高智能化的科技配置,无一不是在告诉我们,新车的主要目标消费群体为年轻用户。对于大多数年轻消费者来说,选择汽车产品,不仅要观察车辆的外观,同时还对燃油经济性有着极高的要求。
动力方面,瑞虎5x PLUS搭载了1.5L和1.5T两款发动机,与之匹配的是9速CVT变速箱。其中,1.5T发动机的最大功率为115kW,峰值扭矩为230N·m,无论起步或加速超车,基本都能满足用户的日常需求。
值得一提的是,根据官方公布的数据显示,新车的百公里综合工况油耗仅6.8L,在一定程度上降低了用户的出行成本。由于搭载在瑞虎5x PLUS上的这套动力系统已经经历了市场的考验,所以具有值得信任。
安全出行,方能尽享乐趣!
除出色的动力以外,瑞虎5x PLUS还拥有同级别独有的高强度车身结构,高强度钢占比高达60%以上,屈服度材料强度大于1500Mpa。
为了进一步确保用户的出行安全,新车还配备了ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、BSD盲区监测系统、FCW前方碰撞预警等L2级智能辅助驾驶系统.
打造中国名片!
对于此次瑞虎5x PLUS与功夫熊猫进行的跨界联名,缸哥始终认为奇瑞的目的并不仅仅是在为新车造势,更多的是为产品走向全球化而铺路。因为《功夫熊猫》三部曲早已在海内外有着较高的知名度,在这样的背景下,通过联名的方式更能拉近产品与用户的距离。
据奇瑞控股公布的数据显示,2022年1-7月,奇瑞集团累计销售汽车606783辆,同比增长19.3%。其中,出口累计销量为198859辆,新能源累计137895辆,这意味着奇瑞汽车现已在全球范围内获得了极高的认可度。
伴随着新车的上市,加上在功夫熊猫IP的辅助下,预计新车将会收获更高的销量。总的来说,在缸哥看来,奇瑞汽车并不仅仅是一家普通的自主品牌,同时也是一张属于中国的“汽车名片”,因为它不仅满足了国民的用车需求,同时也在为中国汽车工业走向世界起到了推动作用。
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