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搭全新榫卯结构LOGO,哈弗H6 DHT双车现身,14.98万元起


第三代哈弗H6超级混动DHT双子星已于近日发布,包含 DHT以及 PHEV两个版本,并均会搭载由1.5T发动机和电动机组成的柠檬混动DHT系统,两款新车都将会在8月26日开幕的成都车展正式亮相,前方报道团队率先拍摄到实车。

混动版上市,插混版预售

DHT目前已正式上市,售价为14.98万元; PHEV开启了预售,预售价区间为16.88-17.68万元。随着此次两款新车发布,也表明了哈弗品牌开始向新能源转型。

DHT版本与在售燃油版设计基本保持一致

尾部标识蓝色DHT标识凸显身份

第三代 DHT在设计上与目前在售的燃油版车型基本保持一直,车头是标志性的六边形中网,两侧头灯则与中网相连,前包围则是采用了三段式设计。 PHEV车型则采用了无边框格栅设计,内部为点阵式格栅造型,并采用了全新哈弗品牌标识,相比DHT版本具有更高的辨识度。

PHEV版本采用无边界格栅设计

PHEV版本尾部采用了哈弗品牌全新标识

哈弗品牌全新标识灵感来源于中国传统工艺——“榫卯”

哈弗品牌全新LOGO设计灵感源于中国传统工艺——“榫卯”,视觉上最明显的变化就是字体更加规整,立体设计改为时下流行的扁平化样式,看起来也更现代化。

动力系统由1.5T发动机和电动机组成

动力方面,第三代 DHT将会搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力总成,发动机净功率110千瓦,驱动电机峰值功率130千瓦,并采用混联模式,支持串并联智能切换,还将提供4种驾驶模式,百公里综合油耗仅为4.9升,综合续航里程将超过1000公里。但官方并没有公布PHEV版本的动力数据,只表示纯电续航里程将提供55公里和110公里两种版本。

标签: 哈弗 结构

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