入门即豪华，全新奔驰EQE正式上市，52.8万元起售

近几年，随着新能源汽车的发展，豪华品牌也逐渐打开在华的纯电之路，作为BBA之一的奔驰品牌，目前旗下产品已经包含EQA、EQB、EQC、EQS等多款纯电动产品。近日，北京奔驰官方宣布，旗下北京奔驰EQE正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为52.8-58.5万元。新车基于奔驰新一代EVA平台打造，外观和内饰均采用家族式设计风格，酷似小号EQS，并且配备了最新的动力电池管理系统（BMS）。

新车解读

外观方面，新车采用奔驰EQ家族的设计理念，前脸采用全封闭式的前格栅，内部加入点阵式结构进行装饰，两侧大灯造型采用了异形设计，并且与前格栅融合为一体，具有不错的辨识度。此外，新车前包围设计较为犀利，采用了较为犀利的设计，三段式的散热开口造型也进一步增强了新车的运动感。

车身侧面，新车看上去就像是小一号的奔驰EQS，车身设计扁平优雅，整个车顶线条非常顺滑，双腰线设计进一步加深了宽体的视觉效果，轮毂采用了低风阻五辐式造型，隐藏式门把手也没有缺席，整体风格比较个性时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距为3120mm。

车尾部分，新车配备了一个小型的鸭尾式后扰流板，贯穿式的LED灯组还进行了熏黑处理，两侧尾灯主体内部采用了纵向列阵式排列布局，点亮后极具辨识度。新车后包围的造型也具有不错的设计感，与圆润的车身搭配起来展现出不错的整体感。

内饰部分，新车整体风格比较简洁，类似奔驰S级的设计风格，中控区域配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及家族化的电子怀挡，飞机涡轮引擎造型的空调出风口也没有缺席，搭配大面积软性材质以及胡桃木饰板，打造出非常不错的品质感和豪华感。

车机系统上，新车搭载MBUX车载智能系统，匹配英伟达Xavier车机智能芯片，支持AR实景导航、高德地图、蓝牙/车载电话、语音识别控制、手机CarPlay、车联网、4G网联、OTA升级等，更高的科技和智能化水平也让出行变得更加轻松。

座椅部分，新车全系都采用了真皮座椅，造型和配色都颇为大气时尚，而且功能上全系车型也做到了无差别对待，全部支撑主副座椅腿托调节/腰部支撑等多项调节、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮等，加上标配的自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等，打造出更加豪华的驾驶体验和舒适性。

智能硬件上，新车还提供包括1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、 1个前置双目立体多功能摄像头、 4个360度泊车摄像头等在内的传感器硬件设备，为驾驶辅助提供充分的硬件保障。此外，新车还配备驾驶辅助组件增强版，以智能领航限距功能为代表的智能驾驶辅助功能可达到L2自动驾驶级别，为用户带来更加安心 便捷的驾乘体验。

其他配置方面，新车全系标配了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、无钥匙进入、一键启动、前排手机无线充电、主动降噪、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、电动车窗、前排多层隔音玻璃、内饰氛围灯、行车记录仪、智能手机互联系统等功能，进一步丰富豪华体验。

动力方面，奔驰EQE本次先期上市车型均为单电机后驱版本，其永磁同步电机最大功率可达215千瓦，最大扭矩为556牛·米，百公里加速时间为6.7秒。电池方面，新车采用容量为96.1千瓦时的池组，低配先锋版的CLTC工况续航里程为752km，其余两款车型则是717km。

配置差异及购买建议

全新奔驰EQE本次共推出了3款配置，分别是350先锋版、350豪华版、350先型特别版。综合来看，入门版本的配置已经非常丰富，综合性价比更高，最值得推荐。

奔驰EQE 2022款 350先锋版

指导价格：52.8万

推荐指数：★★★★★

推荐理由：入门即豪华，配置丰富，性价比高

基础配置：19英寸轮毂、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、分段式不可开启全景天窗、电动后备厢、遥控钥匙、全车无钥匙进入、一键启动、低速行车警告、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主动降噪、前排手机无线充电、真皮多功能座椅、12.8英寸中控屏、LED日间行车灯、LED近远灯光源、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、车内环境氛围灯、前后电动天窗、前排多层隔音玻璃、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、畅新空气护盾等。

车型点评：新款奔驰EQE和不少豪华品牌车型一样，做到了“入门即豪华”的配置水平，尽管是全系低配车型，但是各方面配置几乎都是全系标配的标准，无论是智能化还是舒适性配置都非常丰富，而且CLTC续航里程达到752km，也是全系最高。结合价位来看，这款车型也是性价比最高的一款，值得推荐。

奔驰EQE 2022款 350豪华版

指导价格：54.6万

推荐指数：★★★★

推荐理由：中配版本，配置小幅提升

增加配置：车道居中保持、道路交通标识识别、HUD抬头数字显示等。

车型点评：中配版本350豪华版，在入门版的基础上增加了1.8万元，增加的配置并不多，主要体现在安全辅助驾驶和智能化水平上，不过CLTC纯电续航里程有一定缩水，总感觉多花了钱，却没有带来多少实用价值，不是特别推荐。

奔驰EQE 2022款 350先型特别版

指导价格：58.5万

推荐指数：★★★

推荐理由：高配版本，配置更加丰富

增加配置：20英寸轮毂、整体主动转向系统、像素式灯光特色、64色车内环境氛围灯、主动式环境氛围照明系统。

车型点评：高配版本作为一款特别版车型，首先外观上有了一些区别，轮毂尺寸变得更大，造型也比较特别，视觉效果更显豪华大气，而且在灯光系统方面进行了重点升级，最主要的是采用了整体主动转向系统，搭载高达10度的后轮主动转向功能，令3.1米轴距车辆转向灵活度堪比紧凑型车，转向直径低至10.7米，简单说就是让操控变得更加稳定。不过这些变化需要多付出近4万元的花费，有预算考虑的用户还是需要好好斟酌一下的。

小结：随着国产奔驰EQE的推出，奔驰旗下的纯电产品阵容进一步扩充，后续，北京奔驰还将投产双电机布局的EQE 500 4MATIC车型，以奔驰为代表的传统豪华品牌虽然步子慢了些，但是已经在新能源市场开始发力，后续表现我们也将持续关注。不知道您对这款新车还有什么看法，不妨一起来讨论一下吧。