轴距2871mm，哪个配置最值得买

今天这辆帕萨特 插电混动就非常具有特点。大家就跟小编一起往下看吧。

先来看下帕萨特 插电混动的外观，帕萨特 插电混动前脸呈现出舒服的设计风格，看上去较为时尚大方。再搭配头灯，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4948MM*1836MM*1469MM，该车采用了干练的线条，车侧看上去非常霸气有型，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，帕萨特 插电混动车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为可爱，整体造型还是很耐看的。

坐进车内，帕萨特 插电混动内饰看上去很有动感活泼的感觉，体现了设计感。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，尽显大气感。从中控来看，配合9.2英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来很吸睛。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出质朴的设计风格，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，用料讲究，乘坐舒适。

帕萨特 插电混动430PHEV 混动豪华版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在帕萨特 插电混动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帕萨特 插电混动的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万中型车车型中排在24位。

帕萨特 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、胎压监测、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

看完了今天的讲述你是不是有很多想法？ 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。